1月1日—3日(元旦期間),地鐵公司所轄線路共運送乘客1636.76萬人次。比去年同期增長4.59%；開行圖定列車1.66萬列，加開臨客16列，列車運行圖兌現率99.97%，正點率99.98%。
1月20日 《2015年度人民日報—政務指數微博影響力報告》正式發布。地鐵公司官方微博（@北京地鐵）入選2015年度全國十大政務機構微博。@北京地鐵憑借總分82.59分（其中傳播力86.67分、服務力99.53分、互動力70.05分）入選全國十大政務機構微博之列，并連續兩年在全國十大交通機構微博排名中名列榜首。
2月4日下午 市委書記郭金龍來到北京地鐵太平湖車輛段和積水潭車站，檢查地鐵安全工作。市委副書記、市長王安順一同檢查。市領導張工、張建東、王小洪、王寧陪同檢查。
2月7日—13日（春節期間） 地鐵公司所轄線網共運送乘客1935.44萬人次。日均276.49萬人次，開行列車37677列，加開臨客17列。列車運行圖兌現率99.99%，正點率99.99%?？土髯罡呷瘴?月12日（初五），為343.54萬人次。期間，共安檢人員1640萬人次、物品1534萬件，查獲違禁品與限帶品1013件，勸離車站537人次。
2月26日 地鐵公司召開2016年工作會，會議全面總結了公司2015年及“十二五”期間工作成績，客觀分析了當前面臨的形勢和任務，明確部署了2016年工作任務。市交通委主任周正宇、市國資委副主任楊鴻寶出席大會并講話。
2月29日 在紀念“三八”國際婦女節暨全國三八紅旗手（集體）表彰大會上，北京地鐵運營一分公司宋家莊站區榮獲“全國三八紅旗集體”榮譽稱號。
3月17日上午11時 北京地鐵電客司機廖明安全行車超過25000小時，安全行車100萬公里無事故的世界紀錄，這也是目前國內地鐵安全行車最長的里程，堪稱“世界地鐵第一人”。
3月18日 北京軌道交通全路網運送乘客達到1189.65萬人，再創日客運量歷史新高。
3月25日 北京軌道交通全路網運送乘客達到1209.89萬人，再創日客運量歷史新高。北京地鐵所轄15條線路客運量首次突破1000萬人次，達到1007.3萬人次。
是月 地鐵公司以“夯實規范服務基礎，展現首善服務風貌”為主題開展服務月活動。
4月1日 北京軌道交通全路網運送乘客達到1220.8萬人次，再創日客運量歷史新高。
4月6日至7日 地鐵公司二屆九次職工代表大會在地鐵度假村召開。北京市交通運輸工會主席劉進良應邀出席大會。來自各崗位的202名正式代表、41名列席代表參加本次大會。
4月11日至15日 地鐵公司第三個企業文化周，公司開展了以“文化引領十三五驅動地鐵新發展”為主題的企業文化周活動，加強企業文化宣貫，引領員工共建“六型地鐵”。
4月25日凌晨 北京地鐵1號線南禮士路站站臺上，1號線加裝站臺屏蔽門改造工程正式開工，標志著1號線開啟了新的改造施工進程。
4月29日 北京軌道交通全路網運送乘客達到1269.4萬人，地鐵公司所轄15條線路日客運量1050.3萬人次，雙雙再創日客運量歷史新高。
是月 在2016年首都勞動獎狀、獎章和北京市工人先鋒號評選中，北京地鐵運營二分公司榮獲首都勞動獎狀；運營二分公司李京兵、機電分公司邢國新榮獲首都勞動獎章；京車公司技術中心、運營一分公司5號線檢修中心榮獲北京市工人先鋒號。
5月1日 地鐵公司官方APP上線以來，平安地鐵志愿者通過官方APP報告信息2393條。其中，制止、報告乞討賣藝類信息720條，占30.1%；勸阻發放、撿拾小廣告類信息216條，占9.1%；主動參與現場服務類850條，占35.5%;發現可疑人、可疑物類信息39條，占1.6%;其他類信息（站車衛生、設備設施隱患、小商販等）568條，占23.7%。截止到6月20日，地鐵公司所轄15條線路、57支中隊共招募平安地鐵志愿者34167人。
5月14日 由市委宣傳部、首都文明辦、市國資委、市委教育工委、團市委、國務院國資委新聞中心等單位聯合主辦的“首都國企開放日”活動成功舉行。30余名熱心乘客近距離感受北京地鐵魅力。
5月16日 北京地鐵6號線加開大站空車緩解客流。
5月18日 北京市紅十字會以“人道支撐發展，應急服務惠民”為主題的急救箱發放儀式在地鐵公司舉行。北京地鐵公司所轄15條運營線路配備急救箱566個。
6月1日 北京地鐵機場線正式啟用列車自動駕駛（DTO系統），實現了列車自動駕駛功能，該功能的使用標志著北京地鐵機場線全線實現了全功能使用。
6月1日 北京地鐵機場線各車站在醒目位置張貼本站列車時刻表，便于乘客提前安排出行時間。
6月16日上午 北京市安全生產宣傳咨詢日活動在北京地鐵太平湖車輛段成功舉行。國家安全生產監督管理總局黨組書記、局長楊煥寧，國家安全生產監督管理總局黨組成員、副局長徐紹川，北京市副市長王寧和相關領導出席本次活動。
6月18日零時三十分 北京市公安局消防局在北京地鐵亦莊線宋家莊站開展了一次規模較大的重大災害事故演練。
是月 地鐵公司超額完成“十二五”政府考核節能目標?！笆濉逼詡?，地鐵公司萬元產值能耗0.27噸標煤/萬元，低于北京市0.30噸標煤/萬元，CoMET能耗對標始終保持世界領先水平，被授予2013-2015年度“北京市先進節能集體”稱號。
7月18日 地鐵公司主題為“增強安檢法制意識、攜手共筑平安地鐵”安檢法制宣傳教育基地在1號線王府井站揭幕。
7月25日 地鐵公司舉辦《中華人民共和國反恐怖主義法》演講比賽。
7月25日 北京地鐵1、2號線提前60天完成接觸軌改移工程，為加裝站臺屏蔽門留出充足時間，為乘客安全乘車提高牢固保障。
8月9日 北京地鐵13號線平日早高峰列車間隔縮短至2分30秒，運力提高6.7%。
8月11日 地鐵公司召開2016年半年工作會，會議總結了公司2016年上半年工作成績，客觀分析了工作中還存在的一些問題和不足，明確部署了下半年的工作任務。市國資委黨委委員、副主任楊鴻寶，市交通委委員王春強出席大會并講話，市國有企業監事會領導出席大會。
8月28日 市人大常委會執法檢查組到地鐵西直門站，實地檢查安全生產法和本市安全生產條例執行情況。市人大常委會副主任柳紀綱參加檢查。
9月1日 市交通委主任周正宇到地鐵六里橋換乘站檢查地鐵安全維穩工作。
是月 在交通運輸部組織開展的2014-2015年度全國交通運輸行業精神文明建設先進集體和先進個人評選表彰工作中，北京地鐵運營二分公司榮獲全國交通運輸行業文明稱號。
9月22日 副市長張建東來到地鐵1號線王府井站檢查地鐵安全工作并慰問地鐵員工。
10月1日至7日 為配合北苑路北沿道路下穿地鐵13號線工程，經上級批準，2016年10月1日首班車起至10月7日末班車止，地鐵13號線列車運行區段臨時變更為西直門站至霍營站，立水橋站至東直門站各站停止運營。
10月1日至7日（國慶期間） 地鐵公司所轄15條線路運送乘客3896.16萬人次，日均556.59萬人次，共開行列車40696列，其中加開臨客11列，列車運行圖兌現率100%。
11月11日 地鐵公司與中國太平洋財產保險股份有限公司北京分公司、中國人民財產保險股份有限公司北京分公司、太平財產保險有限公司北京分公司簽訂的《北京市地鐵運營有限公司安全生產責任保險》自零時起正式執行（保險期限為一年）。
11月15日 地鐵公司秉承“需求導向，持續改進，首善服務”的服務理念，在所轄7號線、8號線、15號線和房山線4條線的全部車站，正式開始試點自助辦理購票充值，成為北京地鐵首批推行的自助服務線路。
11月19日 由交通運輸部、人力資源和社會保障部、中華全國總工會共同舉辦，交通運輸部職業資格中心、交通運輸部科學研究院、中國交通報社承辦的2016中國技能大賽——第八屆全國交通運輸行業“中車株機· 捷安杯”軌道列車司機職業技能競賽在河南省鄭州市圓滿落幕。北京地鐵運營三分公司蔣濤，運營二分公司蒲德?；竦萌肆ψ試春蛻緇岜Ｕ喜渴謨璧摹叭際蹌蓯幀比儆坪?。
11月28日 市國資委召開內控檢查情況通報會，對地鐵公司內控體系建設情況給予了“比較全面的覆蓋了《企業內部控制基本規范》、《企業內部控制應用指引》和相關規定的重大方面”的評價，評定等級為優。
12月3日 第三屆中國青年志愿服務項目大賽暨2016年志愿服務交流會落幕，地鐵公司“平安地鐵”志愿服務項目獲得鄰里守望類“金獎”及公開路演“最佳影響力獎”。
12月15日至16日 地鐵公司工會第三次代表大會隆重召開。市總工會副主席張青山，市交通運輸工會主席劉進良，市國有企業監事會主席姜貴平，地鐵公司領導出席會議。
12月18日 副市長張建東帶隊來到北京地鐵宋家莊換乘站，檢查地鐵應對空氣重度污染工作。
12月31日 北京地鐵16號線北段（西苑至北安河）開通試運營。同日，14號線朝陽公園站、15號線望京東站從首班車開始也同步開通。16號線北段開通后，北京軌道交通路網總運營線路達到19條，運營里程由554公里增至574公里，路網運營車站由334座增至345座（含望京東站、朝陽公園站），換乘車站由53座增至54座。
是月 《北京市地鐵運營有限公司“十三五”發展規劃》正式發布。
是年 地鐵公司貫徹落實《安全生產法》和《北京市軌道交通運營安全條例》，著力提升安全管控標準，持續提升大規模網絡化運營安全管控能力，所轄15條運營線路共運送乘客30.25億人次，同比增長6.81%；日均826.4萬人次，全年客運量最高日運送1052.36萬人次；兩次5分鐘以上事故間平均車公里達到583萬車公里，安全可靠性指標繼續保持世界領先水平，確保了線網運營秩序的安全穩定。
是年 地鐵公司持續完善“兩微一端”信息服務功能，粉絲總量650萬，閱讀量突破3.5億，信息服務水平進一步提升，首次入榜國務院國資委系統十大“最具影響力新媒體二級賬號”。
1月1日至3日 地鐵公司所轄運營線路共運送乘客1556.53萬人次，客運量同比減少31.07%，共開行列車16290列，另加開臨客13列，運行圖兌現率100%，正點率99.98%，日均客流量為518.84萬人次。
1月4日 新票制票價實施一周（12月28-1月3日）以來，所轄線網（除機場線）AFC設備運行穩定，客流秩序良好，共運送乘客4432.07萬人次，環比上周同期下降19.51%，比去年同期下降13.17%：進站量1874.78萬人次，比上周下降36%；換乘量為1706.12萬人次，比上周下降14%。共開行列車40796列，其中加開臨客319列，列車運行圖兌現率99.98%，正點率99.96%。
1月8日 市交通運輸工會主席劉進良慰問地鐵困難員工。
1月19日 地鐵公司能源管理體系建設及認證工作啟動。
1月27日凌晨 市交通運輸工會主席劉進良、副主席唐軍慰問地鐵員工。
2月6日 地鐵6號線早高峰列車運行間隔縮至3分15秒。為進一步提高服務水平，有效緩解6號線早高峰時段客流壓力，2月6日起，地鐵6號線早高峰列車間隔由3分30秒縮至3分15秒，運力提高7.7%；早高峰7:30至9:00時段，部分列車在呼家樓站通過不停車，正常列車與放空列車比例為2:1。列車運行圖午平峰、晚高峰時段列車間隔不變。最大上線車組數為49組。
2月12日至13日 地鐵公司召開2015年工作會。市交通委副主任劉縉出席并講話。
2月15日 市委副書記、市長王安順檢出地鐵春運工作并慰問地鐵員工。
2月16日 人力資源和社會保障部副部長湯濤來到北京地鐵通號分公司首席技師工作室，慰問第十二屆“中華技能大獎”獲得者、通號分公司高級技師楊勝才。
2月18日至24日 春節假日期間，公司所轄15條線路共運送乘客1917.94萬人次，客運量較去年同期下降16.67%，日均運送乘客274萬人次，共開行列車37074列，加開臨客40列，運行圖兌現率達到99.95%，正點率99.94%。
3月2日 全國“兩會”召開前夕，市委常委、政法委書記楊曉超檢查地鐵安保工作。
3月3日至15日 全國“兩會”期間，所轄線網共安全運送乘客9796.64萬人次，日均753.59萬人次；開行列車8.21萬列，加開臨客193列;列車運行圖兌現率99.91%，正點率99.87%；3月13日為客流最高日，運送乘客911.51萬人次。共安檢乘客4765萬人次、物品4731萬件，查獲違禁品4792件。加強與公安、武警部門的協調配合，386名武警進駐20個核心站，組織“紅袖標”跟車巡視，并定時對衛生間、垃圾箱等部位進行重點檢查，確保了運營安全。
3月9日至10日 地鐵公司第二屆八次職工代表大會召開，市交通運輸工會主席劉進良應邀出席，公司黨委書記、董事長謝正光作題為《主動適應首都發展新形勢，為推進企業改革發展而努力奮斗》的報告。
3月17日 地鐵公司“十三五”發展規劃編制工作正式啟動。
3月17日 地鐵公司召開2015年黨風廉政建設工作會。
3月25日15時 地鐵公司亦莊線臺湖車輛段試車線正在調試的車輛（021車組）,在調試過程中四節車廂沖出試車線,穿過相鄰的張臺路。事故未造成社會車輛損失及人員傷害。事故未對地鐵運營造成影響。
3月26日 印度尼西亞總統佐科在外交部副部長劉振民的陪同下，考察了北京地鐵機場線。
4月2日 北京地鐵運營咨詢公司與烏魯木齊城軌集團就烏魯木齊市軌道交通一號線運營籌備及服務咨詢合同簽約儀式在烏魯木齊舉行。市交通委主任周正宇、市國資委副主任尹義??；烏魯木齊市委副書記陳清、常務副市長李鴻賓、市政協副主席馬伊磊等出席簽約儀式。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，副總經理劉建；烏魯木齊城市軌道集團有限公司董事長孫禮超等參加簽約儀式。
4月2日 中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢親切接見了北京市交通委、國資委及北京地鐵公司領導，并作出重要指示：“希望北京地鐵能夠幫助烏魯木齊軌道交通集團建設成國內領先、世界一流的城市軌道交通企業”。
4月4日至6日 清明假期，地鐵公司所轄線路共運送乘客1918.25萬人次，比去年同期減少11.52%。共開行列車16305列，列車運行圖兌現率100%，列車運行正點率99.99%。為緩解 “掃墓”與“踏青”雙重客流疊加的客運壓力，共加開臨15列。共安檢乘客1131.7萬人次，檢查物品1111.1萬件，查獲違禁品、限帶品共953件，勸離車站384人。
4月13日至17日 地鐵公司開展了以“宣貫六型地鐵文化，引領北京地鐵新發展”為主題2015年“企業文化周”活動。
4月16日 地鐵公司舉辦“六型地鐵”文化論壇，市國資委黨委副書記趙林華出席論壇作重要講話。
4月23日 北京地鐵研發中心運營技術實驗室獲批地鐵運營安全保障技術北京市重點實驗室。
4月27日 地鐵公司舉行“六型地鐵”大講堂專題講座，邀請市交通委副主任劉縉作《北京市軌道交通運營安全條例》專題輔導。
4月28日 地鐵公司運營三分公司電動列車司機榮獲全國勞動模范榮譽稱號。
4月29日 在2015年北京市慶?！拔逡弧憊世投隰弒碚美投７逗拖冉ぷ髡嘰蠡嶸?，地鐵公司8名勞動模范2個模范集體受表彰。
是月 地鐵公司榮獲2014年度北京市企業文化建設示范單位。運營二分公司、機電分公司被評為“2014年度北京市安全文化建設示企業”。
5月1日 《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施。市交通委主任周正宇來到西直門地鐵站檢查《條例》宣貫和“五一”運營安全工作。
5月1日至3日 地鐵公司所轄線網共運送乘客1956.68萬人次，同比下降10.86%；日均客運量為652.23萬人次；開行圖定列車17671列，列車運行圖兌現率99.95%，正點率99.97%。共加開臨客76列。節日期間，所轄線網共計檢查乘客1141.1萬人次，檢查物品1132.5萬件次，檢出率70件/百萬件；查獲違禁品與限帶品798件，其中軍警用品9件，管制刀具19件，刀具358件，易燃易爆類412件；共勸離人員284人，報告典型事例271起，經公安處置拘留4人。
5月8日 京車裝備公司通過國際鐵路標準（IRIS）體系認證。
5月11日 地鐵公司啟動“北京地鐵愛好者聯盟”招募工作。截止目前，@北京地鐵置頂招募微博閱讀量已經到達17.6萬次，評論及轉發量163條，已有200余位網友通過官方網站報名成功。
5月14日 在北京市政府和莫斯科市政府的大力支持下，地鐵公司與俄羅斯莫斯科地鐵公司在莫斯科市政府簽署了《北京市地鐵運營有限公司和莫斯科地鐵公司合作伙伴關系協議》。
是月 地鐵公司被評為首都精神文明單位、運營三分公司被評為首都精神文明單位標兵。
6月8日 地鐵公司第十屆“金手柄獎”揭曉。
6月20日至22日 端午假期，地鐵公司所轄線路共運送乘客1720.98萬人次，同比下降9.05%；共開行列車16533列，列車運行圖兌現率100%，列車運行正點率99.99%，加開臨客29列。
是月 地鐵公司舉辦“安全是永恒的旋律——法治地鐵 守護安全”主題情景劇大賽決賽，進一步推進“平安型地鐵”建設。從基層單位21組優秀作品中評選出12組參加本次大賽的決賽，市安監局、市總工會、市交通委軌道運營監管處與10名地鐵熱心乘客組成大眾評委團共同擔任評委工作，最終評選出一等獎2名、二等獎4名、三等獎6名。本次比賽達到了預期的效果。
7月16日 地鐵公司舉辦“六型地鐵”大講堂，邀請原中國安全生產科學研究院學術委員會主任、中國安全生產協會副會長、中國應急管理學會副會長劉鐵民教授作了“深入學習新《安全生產法》推進安全生產工作”的講座。
7月22日 地鐵10號線最小運行間隔縮至2分05秒，運力提高116%左右。
7月21日 市委第六巡視組進駐地鐵公司進行專項巡視。
7月22日 市交通運輸工會主席劉進良到地鐵太平湖車輛段慰問地鐵員工。
8月4日 團市委、地鐵公司聯合召開北京平安地鐵志愿者隊伍組建和運行工作啟動會。團市委副書記郭文杰、團市委機關黨委書記、市志愿服務指導中心
8月1日至31日 地鐵公司開展第四個安全節能月活動。
8月17日 市委書記郭金龍，市委副書記、市長王安順一同檢查北京地鐵安全運營工作。
8月20日至9月3日 北京機動車實行單雙號限行，北京地鐵早高峰運營延長30分鐘保障運營。
8月25日 市委書記郭金龍到北京地鐵檢查中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動籌備工作時強調：安全第一，一絲不茍做好服務保障。
7月1日至8月31日 暑運期間，地鐵公司所轄線路共運送乘客5.15億人次，日均客運量830.5萬人次；圖定開行列車402292列，列車運行圖兌現率99.94%，列車運行正點率99.90%，期間共加開臨客651列。
9月3日 地鐵公司圓滿完成紀念抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動運輸保障工作。
9月17日 越南交通部副部長阮宏長帶領的考察團一行15人到京車公司，就越南吉靈至河東線地鐵電動客車項目進展情況進行考察?？疾焱嘔溝酵燎懦盜徑?，對越南客車一班在八通線乘務中心添乘駕駛學習及生活情況進行了考察。
9月21日 地鐵運營三分公司電動客車司機廖明安全運營里程突破98萬公里，再次刷新安全運營新紀錄。
9月24日 地鐵公司舉辦“六型地鐵”大講堂專題講座。邀請市全面深化改革領導小組辦公室專職副主任、市發改委副主任趙磊作京津冀協調發展專題輔導。
9月28日 市委書記郭金龍、市領導李士祥、張工、程紅、張延昆以及市交通委主任周正宇一同檢查地鐵國慶節日運輸安全工作。
是月 地鐵公司被市紀念活動領導小組辦公室授予“中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動北京市服務保障工作先進集體”榮譽稱號。
10月1日至3日 國慶期間，地鐵公司所轄線路共運送乘客4047.02萬人次，日均客運量達到582萬人次，共開行列車40533列，日均開行列車5790列，運行圖兌現率99.96%，列車正點率99.94%，加開臨客146列。
10月13日 地鐵10號線相隔83天再次縮短運行間隔，由2分05秒縮短至2分鐘。
10月21日 地鐵公司《內部控制手冊》正式發布實施，標志著內控體系正式運行。
10月22日 2015年全國城市軌道交通行業黨建論壇在重慶舉行。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光出席論壇至開幕詞，并作題為《完善現代企業制度，強化黨組織地位和作用》的主旨發言。來自北京、上海、廣州、天津等26個城市的27家軌道交通企業參加。
10月27日 地鐵公司召開能源管理體系認證頒證大會，中國質量認證中心王克嬌主任向公司總部及所屬10個二級單位管理者代表頒發了11張認證證書。北京地鐵公司成為全國軌道交通行業首家獲得認證企業。
是月 地鐵公司“六型地鐵”大講堂系列學習品牌活動榮獲市國資委系統學習型黨組織建設“十佳品牌活動”。
11月4日至6日 地鐵公司召開2015年冬季運輸工作會，總結前10個月工作情況，分析冬運面臨的形勢和困難，研究部署冬季運輸工作。
11月11日 地鐵昌平線一、二期載客貫通試運行。
11月12日 地鐵公司“六型地鐵”大講堂舉辦內部控制工作專題講座。邀請財政部內控咨詢專家委員會專家、北京市內控聯席會議專家組成員、北京事業單位內控專家組組長李春瑜博士作專題講座。
11月17日 由中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會主辦，中國鐵道科學研究院、中國國際貿易中心股份有限公司、北京市基礎設施投資有限公司、北京市地鐵運營有限公司和北京軌道交通建設管理有限公司共同承辦的第六屆北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會在北京中國國際治療中心舉辦。共有來自15個國家和地區的250余家展商參加。
11月28日至12月1日 針對大霧霾天氣，地鐵公司采取多項措施有效應對，啟動了空氣重污染黃色預警應急預案，先后采取延長高峰運營時段、加開臨客、提示地面線、調整高架線列車駕駛模式（由自動改為人工駕駛）等措施，確保運營秩序穩定。期間，所轄線網共運送乘客3038.73萬人次，日均客流量759.68萬人次，開行圖定列車25114列，為緩解客流壓力共加開臨客120列；列車運行圖兌現率99.97%，正點率99.88%。
是月 地鐵公司“安全文化”榮獲中國企業文化研究會“十二五”專項文化建設三十標桿企業稱號。
12月2日 地鐵公司開展“全國交通安全日”主題活動。按照國家公安部、交通運輸部等部門相關工作要求，制定并下發了《“全國交通安全日”主題活動工作方案》，以“杜絕危險駕駛，安全文明出行”為主題，認真開展“五個一”活動（一次培訓、一次考試、一次違章排查、一次機動車排查、一次安全大討論），同時完善交通安全規章制度，查找、整治交通安全隱患，倡導人人抵制交通違法行為、人人踐行文明交通，共建、共享文明交通的良好風尚。
12月3日 由市委宣傳部、市國資委組織的“首都媒體走國企”——走進北京地鐵公司，圍繞“建設“六型地鐵”，保障網絡化運營”主題進行座談。
12月3日 地鐵公司舉辦《北京市軌道交通運營安全條例》安全法制知識競賽。
12月4日 地鐵公司各站利用廣播系統宣傳法治精神，引導廣大乘客提高法治觀念，安全文明乘車。
12月7日 北京地鐵1號線開始正式使用新信號系統， 實現自動駕駛。新信號系統采用“基于通信的移動閉塞ATC 系統”，使用新信號系統后，列車的安全可靠性、運行能力和舒適性都將得到很大提高，并為進一步縮短列車最小發車間隔、提高運力、改善服務水平、降低綜合運營成本，提高企業經濟效益打下基礎。
12月8日 市委副書記、市長王安順一行來到北京地鐵2號線長椿街站，檢查空氣重污染北京地鐵應對措施落實情況。受空氣重污染影響，北京于12月8日7時至10日12時啟動紅色預警措施。
12月17日 副市長張建東到地鐵5號線與15號線換乘站大屯路東站調研地鐵運營安全工作，市交通委主任周正宇一同檢查。
12月18日 在市交通委主辦的北京市軌道交通運營安全條例安全法制知識競賽活動中，地鐵公司摘得桂冠。
12月21日 北京地鐵運營三分公司回龍觀乘務中心電客司機廖明榮獲“國企楷模 北京榜樣”十大人物稱號；京車公司技術中心焊接結構工藝室焊接監督郭德劍榮獲“國企楷模 北京榜樣”五十優秀人物稱號。
12月26日 地鐵昌平線二期和14號線中段正式開通試運營。至此北京市軌道交通運營總里程達到554公里。與此同時，地鐵8號線安德里北街站、15號線大屯路東站也同步開通。北京市副市長張建東等到地鐵新線考察并慰問地鐵員工和建設者。
12月28日 北京地鐵9號線、房山線分別縮短高峰運行間隔，運力分別提高4.5%和7.5%。為進一步提高服務水平，緩解客流壓力，12月28日（周一）起，9號線、房山線分別使用新編平日列車運行圖，其中9號線早高峰時段列車間隔由3分29秒縮短至3分20秒，運力提高4.5%；中午平峰、晚高峰列車間隔不變。房山線早、晚高峰運行間隔由6分縮至5分35秒，運力提高7.5%，午平峰運行間隔8分不變。
12月28日 為鼓勵乘客錯峰出行，緩解軌道交通高峰擁擠狀況，在今年底新線開通的同時，地鐵公司在通勤客流強度大、乘客出行時間較早的八通線土橋至高碑店11座車站，昌平線南邵至朱辛莊5座車站，試行工作日7:00（含）前持一卡通刷卡進站票價7折優惠措施。優惠試行期為2015年底新線開通至2016年12月31日期間的工作日。
12月29日4時52分 從四惠車輛段準時發車的415號列車，安靜地?？吭謁幕菡?，北京最古老線路的地鐵1號線將以全新的、世界領先的信號系統CBTC（無線移動閉塞列車自動控制系統）等待著它的第一批乘客。這標志著北京地鐵結束了固定閉塞時代，
是月 呼家樓、白石橋南、馬泉營3個站區榮獲五星級規范服務站區。另有15個四星級規范服務站區、36個三星級規范服務站區。
2015年 北京地鐵安全運送乘客28.32億人次。平均日客運量775.88萬人次，最高客運量日9月25日，達到991.41萬人次；全年所轄線網共開行列車232.45萬列，加開臨客4800列，列車運行正點率99.87%，運行圖兌現率99.93%。走行公里43437.04萬車公里，同比增長16.35%。乘客滿意度為95.6%；兩次5分鐘以上延誤間平均車公里達到384萬車公里，保持世界一流領先水平，同時圓滿完成了世界田徑錦標賽和中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動等重大運輸保障任務。
1月7日下午，地鐵公司與國家大劇院共同啟動了“樂行北京”項目。此次項目的啟動，是地鐵公司實現“‘六型地鐵’ 快樂出行”服務品牌的具體體現。交通委運輸局王春強副局長等領導現場指導，著名鋼琴家郎朗也與國家大劇院領導一起啟動了“樂行北京”。
1月31日至2月6日 春節假日期間，公司所轄14條線路共運送乘客2329.54萬人次，較去年同期增長14.58%，日均運送乘客332.79萬人次，共開行列車34863列，加開臨客55列，運行圖兌現率達到99.99%，正點率99.98%。
1月31日，馬年初一，中國交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂來到東直門交通樞紐，走進地鐵13號線東直門車站和機場線東直門站，調研春運工作，看望慰問地鐵一線員工。北京市副市長張延昆等陪同慰問，市交通委主任劉小明、公司總經理張樹人等領導參加慰問。
2月25日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平到北京市軌道交通指揮中心進行調研，他來到10號線調度臺前察看線路運行情況，并與調度員親切交談，了解地鐵運行指揮、安全管理、客流量等方面的具體流程和方法。馬凱、王滬寧、汪洋、栗戰書和中央有關部門負責同志參加調研。市委書記郭金龍、市長王安順，市交通委主任劉小明等陪同。
2月27日至2月28日 地鐵公司召開二屆七次職工代表大會， 230余名來自各崗位的職工代表與公司黨政領導齊聚一堂，共商企業發展大計。公司黨委書記、董事長謝正光作題為《深化改革 攻堅克難 扎實推進實施“十二五”發展規劃》講話。指出，公司始終堅持全心全意依靠工人階級辦企業方針，不斷完善以職代會為基本形式的民主管理制度，有效落實了員工的知情權、參與權和監督權。
3月5日 運營技術研發中心通過北京市國際科技合作基地認定，并成立了“軌道交通運營技術北京市國際科技合作基地”，這將有助于集團在基礎設施建設投資、國際人才引進、國際合作項目以及再創新項目等方面得到市科委更多的支持，整體提升北京地鐵科技研發的影響力和輻射力，促進企業發展。
3月27日 地鐵集團黨委書記、董事長謝正光、副總經理陳稀臨、徐小林和相關部室領導實地參觀了實訓基地，聽取運營三分公司匯報，并給予充分肯定。謝正光指出：要重視員工培訓，特別是實操培訓，要結合實訓基地編寫培訓教材，更好的提高培訓效果及員工積極性。同時，地鐵集團將大力支持運營三分公司不斷完善實訓基地，為員工培訓提供有力保障。
是月 集團官方微博開通粉絲服務平臺。推出多項便民服務，乘客可通過微博自助查詢地鐵首末車時間、地鐵線路圖、地鐵乘車路線及車站站點等信息。此外，當地鐵發生運營故障時，還可以向粉絲發送私信提醒，為市民出行提供重要參考。
4月1日下午 市交通委主任周正宇到公司調研，就做好安全運營、更新改造、新線開通、票制票價調整和加強安檢提出工作要求。公司董事長謝正光、總經理張樹人等公司領導分別就安全運營、更新改造、新線籌備、地鐵安檢等工作進行了情況介紹和重點匯報。
4月3日 市委書記郭金龍在常務副市長李士祥、市交通委主任周正宇等領導的陪同下，乘坐了地鐵八通線列車。期間，郭書記詢問了地鐵八通線日常運營情況。站區負責同志就土橋站區的客運量和乘客構成，以及早高峰客運組織情況進行了匯報。郭金龍書記對地鐵八通線運營組織及安檢工作給予了肯定。
4月4日 清明假期前最后一個工作日，北京地鐵全路網日客運量再次突破歷史新高，達1124.1萬人次。當日，公司所轄14條線路客運量達到963.90萬人次。
4月4日 由展覽路街道工委、辦事處代表西城區政府在街道辦事處會議室召開地區重點企業表彰大會，授予北京市地鐵運營有限公司等三十家企業“二零一二年度發展區域經濟突出貢獻獎”。
4月10日下午16點30至19點 集團聯合市交通委、公交總隊等部門在1號線西單站A、E口兩個安檢點開展“人、物同檢”測試工作。
4月24日 中央宣傳部、中華全國總工會向全社會公開發布廖明等10位“最美職工”的先進事跡，北京地鐵運營三分公司電動列車司機廖明榮獲“最美職工”榮譽稱號，是北京市唯一獲此殊榮的職工。10位“最美職工”熱愛祖國、立足崗位、辛勤勞動，以高度的主人翁責任感、卓越的勞動創造、忘我的拼搏奉獻，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，生動詮釋了社會主義核心價值觀的深刻內涵，體現了“愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神。
4月28日上午 慶?！拔逡弧憊世投隰呷逡煥投弊唇閉鹵碚么蠡嵩詒本┤嗣翊蠡崽鎂儺?。中共中央政治局委員、中華全國總工會主席李建國出席大會并講話。北京地鐵運營三分公司廖明同志榮獲“全國五一勞動獎章”榮譽稱號并代表獲獎者發言，介紹了在北京地鐵乘務員崗位上所做的貢獻與取得的成績。
4月30日 北京地鐵全路網日客運量再次突破歷史新高，達1155.95萬人次，公司所轄14條線路日客運量達988.95萬人次，同比增長38.92%，運行圖兌現率為99.98%，正點率99.99%。當日共開行列車6175列，加開臨客141列。
是月 中華全國總工會決定，授予北京市地鐵運營有限公司等305個單位全國五一勞動獎狀；授予運營三分公司回龍觀乘務中心乘務員廖明等1218名職工全國五一勞動獎章。
是月 北京市總工會、北京市人力資源和社會保障局決定，授予北京地鐵公司供電分公司榮獲首都勞動獎狀榮譽稱號；授予公司副總經理徐小林、機電分公司第七項目部副經理劉強等首都勞動獎章榮譽稱號；授予運營二分公司北京西站站區、運營四分公司西二旗站區北京市工人先鋒號等榮譽稱號。
是月 市總工會和市安全生產監督管理局2013年“安康杯”競賽活動組委會推薦運營三分公司為全國“安康杯”競賽優勝單位；機電分公司第七項目部綜合維修一部為全國“安康杯”優秀班組。2013年“安康杯”競賽活動組委會決定授予供電分公司為北京市“安康杯”競賽優勝單位；調度指揮中心為北京市安康杯優秀組織單位；運營二分公司副經理、安質部部長劉鐵生為北京市安康杯優秀組織個人。
是月 公司黨委頒布《北京市地鐵運營有限公司“六型地鐵”文化手冊》和《北京市地鐵運營有限公司母子文化管理辦法》、《北京市地鐵運營有限公司視覺體系管理辦法》，并下發《北京地鐵公司黨委關于廣泛開展“六型地鐵”文化宣貫工作的通知》。
是月 通號公司研發的《10號線基于通信的列車控制系統（CBTC）車載設備便攜式測試裝置》成果獲“中國移動杯”第八屆北京發明創新大賽金獎。
5月1日-5月3日 “五一”期間，北京地鐵14條線路共運送乘客2195.08萬人次，日均731.69萬人次；小長假期間客運量最高日為5月1日，共運送乘客792.96萬人次；共開行列車16188列，加開臨客473列；列車運行圖兌現率為100%。
5月14日下午 北京地鐵王府井站內曼妙的音符伴著陣陣掌聲隨意流淌，讓人不由得歡樂舒暢。國家大劇院五月音樂節公益演出正在此上演，這是室內樂現場演出首次亮相北京地鐵。隨著藝術家們拉響手中的琴弦，一場別開生面的“地鐵音樂會”隨即開啟。音樂會在莫扎特的《D大調第一號嬉游曲》中拉開序幕，流暢而華麗的氣質，輕快而富有活力的旋律，在不動聲色間讓不少行人放慢腳步，迅速進入“音樂會”狀態。早在今年1月份，國家大劇院和北京地鐵公司正式啟動“樂行北京”項目后，在地鐵站欣賞高雅藝術便已不是新鮮事。如今，北京地鐵10條線路的160個車站每天都有五個時段共計8.5小時播放由國家大劇院古典音樂頻道提供的音樂作品，舒緩的古典音樂不僅將伴隨“地鐵族”們快樂出行，也為北京地鐵增添一張新的藝術名片。
5月22日 市委組織部副部長張建春帶隊到集團調研，參觀考察了北京地鐵展覽廳和地鐵應急調度指揮中心，聽取了公司黨委書記、董事長謝正光關于企業改革發展情況、領導班子和領導人員隊伍建設情況、黨員隊伍建設情況的匯報，并進行座談。市國資委黨委委員、副主任盧宇國、市委組織部部務委員、黨員教育管理處處長何明以及市委組織部、市國資委相關部門負責人共同調研，公司總經理張樹人、黨委副書記杜秀君等同志參加調研。
5月24日上午 市委書記郭金龍來到處于繁華商業區的地鐵西單站,調研地鐵安全運營、防恐工作。市領導趙鳳桐、傅政華、陳剛、張延昆參加，市交通委主任周正宇，公司黨委書記、董事長謝正光陪同調研。
5月30日 中國地鐵行業首次全國城市軌道交通商務大會在湖南長沙召開。北京、上海、廣州、深圳、南京等39個城市的軌道交通運營經營單位、部分經營機構負責人參與了本次大會。
是月 北京地鐵公司與北京移動公司通力合作，啟動地鐵4G網絡建設。7月，由北京地鐵運營管理的14條線路將陸續實現4G信號全覆蓋，為即將召開的APEC領導人非正式會議提供優質的4G服務。
6月3日 市委常委、市政法委書記趙鳳桐，副市長張延昆到地鐵13號線龍澤站地面安檢廳，現場調研（檢查）早高峰“人、物同檢“試點工作，并親身體驗了安檢過程。市委政法委常務副書記邱水平、副書記閆滿成、市交通委主任周正宇，以及昌平區委區政府、公交總隊、昌平公安局的領導同志到現場陪同調研
6月10日下午 市交通委主任周正宇、市交通委運輸局副局長王春強等在地鐵公司劉建副總經理陪同下，來到前門、天安門東兩座地鐵車站，調研1、2號線閉路電視監視（視頻監控）系統擴容改造試點站工程的進展情況。
6月12日 公司對洪偉銘、高洪生、衛彤等21位“金手柄獎”獲得者進行了表彰?！敖鶚直薄逼姥≈兩?，共有189人次榮獲“金手柄獎”稱號，其中金獎29人，銀獎58人次，銅獎92人次。
6月12日下午 公司在運營二分公司古城車輛段培訓中心舉辦了2014年“平安地鐵夢”主題情景劇決賽。市交通委副主任劉縉，市總工會副主席張青山，市安全生產監督管理局副巡視員謝清順，市交通委運輸局副局長王春強，市公安局公交安保總隊治安支隊支隊長馮永林，市公安消防總隊軌道交通支隊支隊長張鐵英，公司黨委書記、董事長謝正光、總經理張樹人等領導觀看了比賽。
是月 北京地鐵運營有限公司博士后科研工作站喜結碩果。首屆在站博士后李熙、李宇杰歷經兩年耕耘，日前以扎實的科研功底和嚴謹的科研報告通過了專家評審。 北京地鐵博士后工作站于2010年11月由上級主管部門批準成立，主要以運營管理、安全管控、車輛設備在線監測等五個學科、十二類課題為研究方向。首屆博士后李熙、李宇杰經過嚴格選拔于2012年7月正式入站工作。工作站和北京交通大學博士后流動站為兩位博士后精心制定了研究方向及科研項目，并邀請了北京地鐵副總經理徐會杰、中國工程院院士王夢恕、軌道交通車輛專家張元、國家重點實驗室首席教授賈利民分別擔任李宇杰、李熙的合作導師。在站期間，兩人獲得市級創新成果獎2項、專利1項，主持省市級課題8項；在核心期刊發表論文13篇。
7月1日 集團資金集中管理系統正式上線。
是月 北京地鐵引入移動4G信號覆蓋所轄14條線路。4G網絡建設升級是北京地鐵公司提升運營服務水平的一項重大舉措，使廣大乘客在乘車過程中可以享受到高品質的無線通信服務。
是月 集團總部內控管理手冊完成測試版設計，并實現總部試運行。
是月 集團榮獲“北京市因公出入境工作先進單位”稱號。在市委市政府外辦組織的“2012—2013年度因公出入境”評先活動中，集團榮獲“北京市因公出入境工作先進單位”，其中“赴越南河內市軌道交通建設項目”被評選為“2012—2013年度北京市優秀因公出訪成果”。
是月 集團啟動特需專業技術和技能人才招聘引進工作。此次公開招聘涉及城市軌道交通、車輛電氣/車輛機械等12個專業的技術主管、高級技術主管和首席技師共28個職位。截至目前，已有97人經初篩合格。8月中旬開始，集團將組織對應聘人員進行面試及業績評價。
8月 集團利用“六型地鐵”大講堂，舉辦?；芾磧臚環⑹錄Χ宰ㄌ飩滄?。邀請國務院應急管理專家組組長就當前國家安全管理和應急管理做了專題講座。通過大量真實、生動視頻案例的剖析，從當前國家安全管理和應急管理形勢、怎樣建立應急管理體系、怎樣妥善處置突發事件等方面進行講解，對集團安全管理和突發事件處置工作有很深刻的警示教育意義和很強指導作用。
9月6日 市交通委主任周正宇來到地鐵西直門站，檢查地鐵中秋節運輸情況，看望慰問地鐵一線員工。市交通委副主任王兆榮，公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人等領導參加慰問。
9月15日至19日 在全體員工范圍內開展的“企業文化周”活動?？埂捌笠滴幕堋被疃哪康氖羌行帷傲偷靨蔽幕?，使員工認知認同“六型地鐵”文化，增強員工的榮譽感和歸屬感，促進“六型地鐵”文化落地深植，為公司又好又快發展提供文化引領和思想保證。 “企業文化周”活動的主題是：培育和踐行社會主義核心價值觀，建設“六型地鐵”文化。
9月15日上午 公司黨委宣傳部、人力資源部在太平莊車輛段聯合舉辦了2014年新員工入司儀式，來自所屬各單位的174名新員工參加了公司司旗的升旗儀式，并面向司旗莊嚴宣誓。為進一步加深新員工對“六型地鐵”文化的認知，強化活動效果，儀式后，為新員工舉辦了“六型地鐵”文化報告會，邀請公司退休老干部對公司的歷史發展和“六型地鐵”文化的建設發展進行了系統講解。
9月28日下午 市長王安順一行到地鐵公主墳換乘站檢查北京地鐵國慶期間運輸安全工作。公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人匯報節日運輸準備工作。
9月29日上午 市委書記郭金龍一行到地鐵崇文門換乘站檢查北京地鐵國慶期間運輸安全工作。郭金龍每到一處都叮囑，安全第一，強調要牢固樹立安全第一的意識，精益求精地做好喜迎國慶的各項工作，為節日期間城市運行和公共安全提供有力保障，讓廣大市民過一個安全歡樂祥和的國慶佳節。公司黨委書記、董事長謝正光匯報節日運輸準備工作。
10月1日至10月7日 國慶假期期間，全路網運送乘客5608.13萬人次。其中，公司所轄14條線路共運送乘客4497.63萬人次，日均642.52萬人次，共開行列車36981列，日均開行列車5283列，運營圖兌現率為99.89%，列車正點率為99.87%。為滿足客流增長需求，另加開臨客411列。10月2日為長假期間客運量最高日，達到714.41萬人次。節前最后一個工作日，9月30日公司所轄線路共運送乘客912.90萬人次，同比增長4.30%。
10月1日至7日 北京地鐵所轄線路安全檢查人數2479.03萬人次，檢查物品數2525.12萬件，查獲違禁品4093件。其中：軍警類57件、刀具1261件、易燃易爆1329件、其他1446件。勸離人數752人，轉交公安162人。
10月9日上午 研發中心與北京建筑大學舉行了“城鄉建設與管理（城市軌道交通）”產學研聯合研究生培養基地與校外實踐教學基地的揭牌儀式。儀式上簽署了“北京建筑大學校外實踐教學基地協議”和“北京高等學?！竅緗ㄉ櫨牘芾恚ǔ鞘泄斕瀾煌ǎа辛涎芯可嘌毓餐ㄉ榪蚣芐欏?。
10月16日下午 副市長張延昆一行來到年底將將開通的7號線和15號線西段進行調研。公司黨委書記、董事長謝正光，總經理樹人詳細介紹兩條新線的籌備情況。公司副總經理劉建陪同調研。
10月19日清晨4點46分 地鐵1號線頭班列車從四惠車輛段發出，平穩地經過嶄新的三號聯絡線道岔進入始發站四惠東站載客。經過24小時封閉施工，有“咽喉”之喻的1號線四惠東站復式交分道岔完成了更新改造，提升了關鍵線路設備的平穩度和安全度。
10月28日 北京市公共交通價格調整聽證會在新大都飯店舉行。由市消費者協會、市人大、市政協、市交通委等有關單位推薦產生的25位聽證會代表分別就地鐵、公交調價方案及修改完善價格調整政策等問題闡述各自的觀點，25位代表全部同意調整票價。在同意軌道交通票價調整中，有1位同意方案一，有24位同意方案二。25位代表中有22位明確表態同意建立動態的調整機制，其余3位沒有提出其他意見。
11月7日至12日 APEC期間，北京地鐵公司所轄14條線路運送乘客近4345.59萬人次，日均724.26萬人次?？辛諧?6618列，日均開行列車6088列。運行圖兌現率為99.97%，列車正點率99.95%。
11月16日 越南河內地鐵2A線列車司機培訓班在土橋車輛段舉行開班典禮。公司副總經理劉建、公司相關部室、咨詢公司和中鐵六局集團海外公司領導出席。
11月17日至21日 2014年國際地鐵協會（Community of Metros, CoMET）北京年會召開。作為國際地鐵協會的會員單位和協會工作機制，2014年由北京地鐵公司擔任此次年會的輪值主席，并承辦此次年會的會議組織工作。共有國際地鐵協會（CoMET）15個成員單位的代表、2個Nova（國際地鐵協會CoMET的下級組織）的代表，以及國際地鐵協會的研究機構倫敦帝國理工學院交通戰略研究中心參加會議。
11月18日上午，2014年國際地鐵協會北京年會開幕式在北京長城飯店宴會廳隆重舉行。北京市副市長張延昆、交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明、交通運輸部運輸司副司長李志強、市交通委副主任劉縉、市國資委副主任張憲平、公司黨委書記、董事長謝正光、總經理張樹人，以及市軌道交通建設管理有限公司、市基礎設施投資有限公司、市軌道交通指揮中心相關領導出席開幕式。公司副總經理徐小林主持開幕式。
11月26日上午 市委書記郭金龍、市長王安順一行來到北京地鐵7號線、1號線，調研地鐵安全運營及新線開通工作。市領導陳剛、張延昆，市政府秘書長李偉一同檢查。市委書記郭金龍檢查7號線的通車準備情況時要求,加快軌道交通發展，努力提高首都城市建設管理水平，同時發揮好建設過程中積累的技術優勢，推動北京地鐵技術“走出去”。公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人詳細匯報了新線開通試運營的各項準備情況。
11月28日 市十四屆人民代表大會常務委員會第十五次會議表
決通過了《北京市軌道交通運營安全條例》，并自2015年5月1日起施行?！侗本┦泄斕瀾煌ㄔ擻踩趵罰ㄒ韻魯啤短趵罰┦鞘視Ρ臼泄斕瀾煌ㄑ該頭⒄溝男棖?，首次以地方性法規規范軌道交通運營安全相關活動。為本市軌道交通的健康、長遠發展提供了堅實的法治保障。
是月 通成廣告公司獲“中國一級廣告企業”殊榮。中國一級廣告企業是我國廣告企業的最高資質，是企業競爭力的象征。近日，《人民日報》刊登《中國廣告協會“CNNAI”、“CNNAII”、“CNNAIII”證明商標使用公告》，通成公司被授予“中國一級廣告企業”。自2008年起，已連續三屆獲此榮譽。
12月4日15時 城市軌道交通重大運營突發事件應急演練在北京市地鐵7號線雙合站拉開帷幕。交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂現場觀摩、點評了演練過程。他強調，北京市要全面提升交通運輸安全應急保障能力，探索建立協同高效的各部門聯動機制，努力形成城市軌道交通安全運營的成套管理制度，為全國提供可復制、可推廣的成熟經驗。北京市副市長戴均良，國務院應急辦主任陳建安，交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明，交通運輸部安全總監王金付等現場觀摩了演練。市交通委主任周正宇、公司總經理張樹人陪同。
12月19日 共青團北京市地鐵運營有限公司第三次代表大會隆重舉行。出席大會的代表共132人，他們代表著近2.2萬名地鐵團員、青年，代表們帶著青春的朝氣和自信，帶著強烈的責任感和使命感，歡聚一堂，參政議政。公司黨委書記、董事長謝正光，團市委副書記楊立憲，公司黨委副書記、董事杜秀君，工會主席游興佺、團市委企業部副部長時萍，以及各單位黨委書記和主管共青團工作領導出席大會。
12月25日上午 市委副書記、市長王安順，副市長張延昆一行來到北京地鐵宣武門站，調研地鐵票價調整準備工作時強調，要堅持安全第一，以人為本，用優質、文明的服務，確保公共交通票制票價調整這項重大改革順利實施。公司黨委書記、董事長謝正光、總經理張樹人匯報了新票制票價政策實施保障工作措施及提升服務水平工作。
12月28日 北京軌道交通路網又接入了四條新線，包括北京地鐵公司負責運營6號線二期、7號線、15號線一期東段，和京港地鐵負責運營的14號線東段。至此，北京市軌道交通路網里程達527公里。與此同時，軌道交通新的票制票價也同步實施，北京地鐵結束“2元”時代，進入計程制階段。
12月29日 新票制票價實施及新線開通后首個工作日運營安全平穩。1.新票制票價的實施對路網客流影響明顯。所轄15條線客運量780.66萬人次，同比上周下降8.4%，除6號線、15號線外，其他各線均有不同程度的下降，10號線下降最高為17.36%。進站量為419.24萬人次，同比上周下降8.73%；除7號線和機場線外，其他既有線進站量同比上周下降11%?；懷肆課?61.42萬人次，同比上周下降8.01%。2.自動售檢票設備運轉整體平穩。3.列車擁擠情況有所緩解。除6號線受東延及14號線開通影響，滿載率上升外（最大滿載率由上周的110%上升到118%），其他線路列車滿載率整體下降，特別是原來擁擠程度較高的1、5、10、13號線及八通線降幅較大。其中：5號線最大滿載率由上周的124%下降到108%；1號線東段最大滿載率由105%下降到95%，八通線由127%下降到116%；10號線由124%下降到108%；13號線由127%下降到120%。4.一票通發售量為47.83萬張，其中以4元、5元為主，分別占發售量的30%和32%。補票量為2.56萬人次，比上周一增長2.5倍。
12月29日上午 國家人力資源和社會保障部、北京市人力資源社會保障局在北京召開了“第十二屆全國高技能人才表彰大會”，北京地鐵公司通號分公司楊才勝作為北京市唯一入選高技能人才，獲得“中華技能大獎”殊榮。
是年 公司所轄15條運營線路全年運送乘客29.07億人次，同比增長6.14%。工作日日均客運量為867萬人次，共開行列車210.64萬列，列車運營3.73億公里，比上年增長4.8%。運行圖兌現率99.95%，正點率99.91%，兩次5分鐘以上延誤間車公里為377萬公里，同比提升37.09%。全年實現客運收入32.44億元，比上年增長7.19%。實現增值服務收入13.55億元，同期增長10.89%。乘客滿意率95.9%。
是年 北京地鐵微博上榜全國十大交通機構微博，排名第一。
2014年度乘客需求和滿意度調查結果顯示，乘客滿意率為95.9%，同比降低0.1%。滿意率最高線路為房山線（98.9%）、15號線（98.7%）、5號線（98.6%）,滿意率最低線路為昌平線（94.4%）、機場線（93.8%）、1號線（91.9%）。
1月11日 北京地鐵公司全路網創下748萬人次的單日客運量。
1月18日 北京地鐵公司全路網共運送乘客759.88萬人次，刷新本月11日創下的748萬人次記錄。
1月31日 市交通委主任劉小明率隊到地鐵9號線六里橋車站檢查地鐵春運工作準備情況。
是月 交通運輸部授予北京地鐵“第三批交通運輸文化建設示范單位”榮譽稱號。
2月1日 市人大常委會副主任、市總工會主席梁偉等一行到地鐵運營一線看望地鐵員工，并向廣大地鐵員工拜年。
2月1日至2日 北京地鐵2013年工作會召開，市國資委副主任張憲平、市交通委副主任劉縉出席大會并講話。
2月8日 副市長張工檢查節日期間地鐵安全運營準備工作，并向地鐵員工送去新春的祝福。市交通委主任劉小明等一同檢查。
2月23日 北京地鐵車輛裝備有限公司重組簽約儀式舉行。市政協秘書長、市國資委黨委書記、主任周毓秋等領導出席儀式。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光與北控集團副總經理徐太炎共同簽署了增資擴股協議。
2月28日至3月1日 北京地鐵二屆六次職工代表大會召開。
3月2日 市委副書記、市委政法委書記吉林檢查全國兩會期間地鐵安全運營準備工作。市政府秘書長李偉，市交通委副主任張樹森等一同檢查。
3月8日 全國“兩會”期間，副市長張工到地鐵惠新西街南口換乘站慰問地鐵一線保障人員。市交通委主任劉小明等領導陪同檢查。
3月8日 北京地鐵全路網日客運量首次突破1000萬人次，達到1027.6萬人次。公司所轄14條線路客運量880.9萬人次。
4月15日 副市長張延昆率領市公安局、市交通委、市質監局、市安全監管局有關領導到地鐵東單站換乘站實地調研。公司領導謝正光、張樹人、徐小林、徐會杰參加迎檢。
4月29日 市人大常委會副主任、市總工會主席梁偉等領導到地鐵東單站慰問節日期間堅守崗位的地鐵員工。
5月5日 地鐵10號線貫通試運營，實現成環運營。至此，北京地鐵公司所轄線路14條，397公里，230座車站。
5月24日 市國資委主任林撫生帶隊到地鐵公司調研，聽取了地鐵公司基本情況、安全運營等主要工作匯報，并視察了地鐵調度指揮中心。公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人等參加調研。
5月29日 地鐵公司首獲西城區納稅信用A級企業。
5月30日 北京市交通行業職工思想政治工作研究會第一次會員大會召開。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光等當選為名譽會長；公司黨委副書記杜秀君等當選為副會長。
是月 運營三分公司榮獲全國工人先鋒號稱號；運營四分公司機場線站區榮獲北京市工人先鋒號稱號；運營一分公司亦莊檢修中心主任王志城、運營三分公司回龍觀乘務中心電動列車司機廖明、建安公司大修項目部黨支部書記張榮香榮獲首都勞動獎章；機電分公司榮獲首都勞動獎狀。
6月9日 市交通委主任劉小明帶隊檢查地鐵運營安全和防汛工作。
6月17日 市委書記郭金龍檢查地鐵安全運營工作，市領導張工、張延昆及有關委辦局領導一同檢查。
6月28日 公司所轄14條線路客運量886.35萬人次。
7月5日 公司所轄14條線路客運量906.13萬人次。
7月16日 公司所轄14條線路客運量947.49萬人次。
8月15日 市委副書記、市長王安順、副市長張延昆及市政府秘書長李偉在市交通委主任劉小明等有關委辦局領導陪同下到地鐵雙井站、芍藥居換乘站調研地鐵運營安全工作。公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人匯報了地鐵運營安全工作情況。
10月19日 公司第七屆職工運動會隆重舉行。
11月1日 市委書記郭金龍專題調研首都公共服務和公共安全工作。市領導趙鳳桐、傅政華、張延昆，市政府秘書長李偉一同調研。
11月1日 地鐵公眾責任險正式實施。
12月9日 軌道交通現場指揮組正式成立。該小組是軌道交通指揮中心聯合北京地鐵、京港地鐵，為應對大規模網絡化運營突發事件的行車組織、客運組織與信息發布等工作的統籌管控而設置。
12月12日 “2013北京榜樣”頒獎典禮隆重舉行，地鐵運營三分公司電客司機廖明榮獲“2013北京榜樣”提名獎。
12月21日 9號線軍事博物館站開通試運營。
12月23日 市委書記郭金龍，市委副書記、市長王安順調研軌道交通建設、運營工作。市領導李士祥、陳剛、張延昆，市政府秘書長李偉一同調研。
12月30日 北京地鐵紅十字會成立。
是年 公司所轄14條運營線路全年運送乘客27.39億人次，運行圖兌現率99.93%。日均客運量為750.42萬人次，共開行列車2037351列，日均開行列車5582列，另加開臨客6146列。
1月18日 地鐵集團召開2012年工作會。市交通委副主任劉縉、市國資委副主任張憲平、市交通委運輸局副局長王春強及有關領導出席大會，公司黨政領導，所屬各單位黨、政、工、團及機關部室中層管理者參加大會?；嵋橛曬鏡澄榧?、董事長謝正光主持。
1月22-28日 春節期間北京地鐵公司所轄線路共運送乘客1565萬人次，日均223.6萬人次；共開行列車28320列，其中加開臨客8列；列車運行圖兌現率99.98%，正點率為99.97%。
2月13-14日 地鐵公司二屆五次職工代表大會在地鐵昌平度假村召開。240余名來自公司各崗位的職工代表齊集一堂，暢談2011年豐碩成果，共商2012年發展大計。
2月22日 北京市副市長茍仲文率市委、市政府第六督查組視察地鐵安全運營保障工作。市交通委主任劉小明、副主任張樹森，路政局、運輸管理局等領導，地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人等陪同檢查。
3月 《北京市地鐵運營有限公司服務規范（試行）》頒布?！豆娣丁芬猿絲托棖笪枷?，堅持以人為本原則，以為乘客提供周到滿意的服務為目標，從服務設施以及員工服務行為兩方面提出規范性要求?！豆娣丁肥視糜誄嫡?、列車各類服務設施，以及包括站務員、乘務員、保潔員、保安員、安檢員、乘客服務中心工作人員、公共文明引導員、設備檢修人員等在內的一線服務人員。
3月1-2日 地鐵公司召開2011年度績效考核工作會。公司領導要求，2012年要盡快修訂完善績效考核辦法，體現分類考核，突出單位部室的特性。指標設計緊密圍繞職責，反映對標要求。體現科學性、全面性，提高績效考核的激勵效果。
3月5日上午 地鐵公司在所轄線路開展了“學雷鋒愛北京，共建地鐵文明”主題宣傳活動。
3月5日下午 市委常委、市人大副主任、市總工會主席梁偉等到地鐵公司調研，并參觀北京地鐵展覽廳。公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人，黨委副書記杜秀君，黨委常委、副總經理原增鎖，黨委常委、工會主席游興佺參加座談交流。
3月9日 “北京地鐵1號線信號系統更新改造設備采購合同”的簽訂，標志著地鐵1號線信號系統更新改造項目已全面進入實施階段。
3月12日 團市委副書記常宇、楊立憲一行到北京地鐵公司調研團青工作。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，黨委副書記杜秀君，黨委常委、宣傳部長賈鵬等領導陪同調研并參加座談。
3月13日下午 中國城市軌道交通協會會長包敘定一行到北京地鐵公司調研，并參觀北京地鐵展覽廳。公司總經理張樹人、副總經理徐小林、劉健及相關部門負責人陪同調研并介紹地鐵公司概況及安全運營工作情況，新線運營籌備和既有線改造情況。
3月15日下午 地鐵公司舉辦了“六型地鐵”大講堂——推進學習型黨組織建設專題講座，邀請北京市國資委推進學習型黨組織建設專家組組長王立華教授，就“深入推進學習型黨組織建設的問題與思考”這一主題做了主題講座。
3月22日 地鐵公司召開2012年黨風建設和反腐倡廉工作會。
4月2-4日 清明小長假期間，北京地鐵公司所轄13條線路共運送乘客1491.56萬人次，同比增長9.5%，共開行列車12189列，加開臨客166列，列車運行圖兌現率100%，列車運行正點率99.97%，最高客運日為4月3日，客運量達到522萬人次。
4月12日上午10點25分 北京地鐵最后一組直流車退役，宣告了曾經在地鐵1號線馳騁了42年的直流車全部退出歷史舞臺，一個時代也在這一刻結束了。
4月13日周五 北京地鐵全路網15條線路共運送乘客780.98萬人次，再次刷新日客運量記錄。其中，北京地鐵公司所轄13條線路共運送乘客669.58萬人次，同創歷史記錄。
4月15日 北京地鐵公司成立42周年紀念日，上午10點30分，在北京圖書大廈隆重舉行《北京地鐵發展史》簽售活動。市委黨史研究室主任謝蔭明，市政協副秘書長、研究室主任陳熙，地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，北京出版集團產品總監楊剛等參加活動。地鐵公司黨委副書記杜秀君主持簽售活動儀式。
4月25日 中共北京市地鐵運營有限公司召開黨員代表大會，全體代表以無記名投票方式，采用直接差額選舉的辦法，選舉北京地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，線路公司總工程師袁昊兩名同志為北京地鐵公司出席中國共產黨北京市第十一次代表大會代表。
5月 北京地鐵公司2011年度“五一”勞動獎項揭曉。全國五一勞動獎狀——北京地鐵車輛裝備有限公司；全國工人先鋒號——運營二分公司四惠站區；首都勞動獎狀——北京地下鐵道通成廣告有限公司；北京市工人先鋒號——運營三分公司回龍觀維修中心；首都勞動獎章——供電公司大修項目部安全生產副經理楊晨、運營二分公司四惠站區站區長李國棟。
5月1-3日 “五一”假日三天北京地鐵公司所轄13條線路共運送乘客1850.87萬人次，日均約617萬人次，共開行列車14301列，加開臨客620余列。
5月14日 北京地鐵13號線、八通線加裝屏蔽門工程合同簽約。
5月22日上午 市委副書記、市政協主席王安順，市政協副主席熊大新、秘書長閆仲秋以及市政協財政預算民主監督小組成員一行到北京地鐵公司考察運營管理工作，并就財政補貼資金使用情況進行調研座談。市國資委黨委書記、主任周毓秋，副主任錢凱等領導參加調研。
5月28日上午10點 北京地鐵官方微博開通。
6月7日 團市委在北土城站為地鐵10號線授予“青年先鋒號”牌匾。團市委書記常宇、副書記楊立憲，地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，黨委副書記杜秀君，副總經理徐小林出席授牌儀式。
7月3日 在中共北京市第十一次代表大會上，地鐵公司黨委書記、董事長謝正光當選中共北京市第十一屆委員會候補委員。
7月18日 北京市軌道交通建設管理有限公司與北京地鐵車輛裝備有限公司舉行北京地鐵7號線工程電動客車項目簽約儀式。北京市副市長茍仲文出席儀式并講話。
7月21日 北京經歷了61年來的最強降雨天氣，公司投入搶險值守人員8051人次、洞口及部分車站排水達41883噸。
8月1-2日 地鐵公司2012半年工作會暨人才工作會在昌平地鐵度假村召開。市交通委副主任王兆榮、市交通委運輸局副局長王春強，市人力資源和社會保障局副局長陳蓓等出席會議并講話。
8月8日 北京地鐵13號線北苑站舉行了“地鐵加轉屏蔽門工程開工儀式。
8月9日 北京地鐵八通線管莊站舉行了“地鐵加轉屏蔽門工程開工儀式。
9月3日上午11點 由北京市地鐵運營有限公司主辦、市公交總隊承辦、京港地鐵公司、設備維保公司和安檢公司協辦的“第三屆安檢實物展首展啟動儀式”在地鐵王府井站站廳層舉行。北京地鐵十五條運營線路自2008年6月29日啟動安檢至2012年7月31日共安檢乘客28億人次，安檢物品30億件次，查獲違禁品21萬件。
9月9日上午 市委副書記、代市長王安順到地鐵西直門交通樞紐，調研鐵路與地鐵交通換乘情況，市交通委主任劉小明陪同調研。地鐵公司總經理張樹人、副總經理徐小林參加調研活動。
9月11日下午 地鐵公司召開服務規范示范站區授牌儀式，4個站區獲得“規范服務示范站區”稱號、19座車站獲得“規范服務車站”稱號、3個單位獲得“規范服務保障單位”稱號。
9月18日 在北京市國資委系統2012年創建學習型黨組織工作經驗交流會上，地鐵公司黨委書記、董事長謝正光撰寫的《關于北京地鐵黨建工作創新的調研與思考》一文，榮獲2011年度北京市國資委系統企事業單位領導人員優秀理論文章一等獎。
9月26日上午 市委副書記、政法委書記吉林到地鐵1號線王府井站和天安門東站，實地檢查了地鐵安檢、民警攜犬巡邏、武裝巡控和核錄等工作情況。市委副秘書長、市委政法委常委副書記李偉，市交通委副主任李曉松陪同檢查。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光、副總經理徐小林、盧志剛參加檢查。
9月26日下午 副市長茍仲文到地鐵1號線四惠站檢查節日期間地鐵安全運營保障工作落實情況。地鐵公司總經理張樹人、副總經理徐小林參加檢查活動。
9月27日下午 市委書記郭金龍到公交場站和天安門廣場，檢查公共安全工作。市委副書記、代市長王安順，市領導李士祥、趙鳳桐、傅政華、劉敬民、茍仲文，市政府秘書長孫康林一同檢查。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人匯報了節日期間地鐵安全運營相關準備工作。
9月29日 公司所轄13條線路日最高客運量突破716萬人次。
10月2日上午 市委副書記、政法委書記吉林到地鐵10號線巴溝車站乘坐地鐵檢查國慶運輸和安全保衛工作。
10月4日上午 市委副書記、代市長王安順到地鐵西直門站了解節日期間地鐵運營情況，慰問地鐵員工和青年志愿者。
10月7日 兩節期間（9月30日至10月7日），北京地鐵公司所轄13條運營線路共運送乘客3877.36萬人次，日均484.67萬人次，較去年同期增長21.33%。共開行列車36382列，加開臨客259列，客運量最高日為10月1日，客運量為533.47萬人次。另據統計，節前最后一個工作日（9月29日）客運量達到710.66萬人次。同比增長11.4%。
10月17日上午 交通運輸部綜合考核組組長谷秀英一行4人對北京地鐵公司申報交通運輸部文化建設示范單位工作情況進行檢查驗收。市交通委、運輸局相關部門負責人陪同。
10月25日下午 副市長茍仲文到東直門交通樞紐13號線、機場線東直門站檢查黨的十八大期間軌道交通安全隱患大排查工作落實情況，市交通委主任劉小明陪同檢查。
11月7日下午 市交通委主任劉小明等領導到地鐵復興門站檢查黨的十八大召開期間軌道交通安全保障工作落實情況。
11月20日上午 中共中央政治局委員、市委書記郭金龍在調研交通基礎設施建設時強調，我們深入貫徹落實黨的十八大精神，就要以良好的精神狀態，面對難題迎難而上，堅持以人為本的理念，堅持公交優先戰略，依靠科技創新解決擁堵問題，為市民提供安全便捷舒適的出行環境，實現首都的科學發展。市委副書記、代市長王安順，市領導趙鳳桐、陳剛、茍仲文一同調研。
12月6日下午 市委常委、副市長陳剛和副市長茍仲文一同檢查4條地鐵新線開通運營前的準備工作，要求全體建設、運營及相關部門通力配合，實現4條地鐵新線的高水平開通。
12月8日上午 人力資源和社會保障部、中央組織部、中央宣傳部、國務院國資委等10部委在北京召開第十一屆高技能人才表彰大會暨全國百家城市職業培訓工作推進會，北京地鐵公司作為北京市唯一入選企業，獲得“國家技能人才培育工作作出突出貢獻單位”榮譽稱號。
12月14日 由北京地鐵公司、上海申通集團、廣州地鐵總公司三家單位共同發起，上海申通集團承辦的2012全國地鐵志愿者工作論壇在上海召開。
12月29日 中共北京市委書記郭金龍、代市長王安順從10號線蓮花橋站進站，試乘了地鐵10號線二期、6號線一期、9號線三條新線。市領導吉林、陳剛、茍仲文、孫康林一同試乘。
12月30日 北京地鐵6號線一期、10號線二期、8號線二期南段、9號線北段建成開通試運營，北京地鐵由此進入網絡化運營新階段。四條新線開通后，北京市軌道交通線路達到16條，運營里程從372公里躍升至442公里，躍居全國首位。其中，北京地鐵公司所轄線路14條，運營里程395公里，換乘站36座。
1月7日下午 市總工會副主席時純利、交通運輸工會主席李志全在北京地鐵公司黨委副書記杜秀君、工會主席游興佺的陪同下，到新開通的地鐵房山線看望慰問地鐵員工、文明督導員以及安檢員，并送上慰問品。
1月20日下午 國務院安委會辦公室副主任、國家安全監管總局副局長王德學帶隊在北京市副市長茍仲文、市交通委副主任劉縉陪同下到北京地鐵西直門站換乘站、昌平線西二旗站檢查安全生產情況。
1月24-25日 北京地鐵公司2011年工作會在昌平地鐵度假村召開。市交通委主任劉小明、市國資委副主任張憲平等領導出席并講話。
2月1日上午 團市委書記王少峰到地鐵13號線東直門站慰問堅守在一線的青年員工及青年志愿者。
2月2日上午 市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍，市委副書記、市政協主席王安順等市領導親切看望慰問了辛勤工作在春運一線的地鐵員工、公安干警、地鐵安檢員、公共文明引導員等。
2月2-8日 春節期間，北京地鐵公司全網12條線路共運送乘客1498.7萬人次，日均214.1萬人次；共開行列車25550列；列車運行圖兌現率99.94%，正點率為99.97%。
2月14日 在全國黨的建設研究會第五次會員代表大會上，北京地鐵公司黨委書記、董事長謝正光當選為第五屆理事會理事。
2月21日 地鐵13號線早高峰列車間隔時間由3分鐘縮短為2分40秒，運力提高12.5%。
2月23日 涵蓋了北京地鐵不同時期發展軌跡的地鐵車票，作為獨特的文化產品被北京市檔案館列為國家級檔案永久收藏。
2月28日至3月1日 地鐵公司二屆四次職工代表大會在地鐵昌平度假村召開。
3月24日 市政協副主席蔡國雄等領導到地鐵車輛裝備公司就“十一五”期間科技創新和科技成果產業化情況以及“十二五”期間的重點工作進行了調研。
3月17-18日 地鐵公司召開2010年度績效考核工作會。
4月3-5日 清明假期，北京地鐵公司所轄12條線路共運送乘客1361.81萬人次，日均453.94%萬人次，同比增長15.89%，最高客運日為4月3日，客運量達到487.74萬人次。
4月13日 市國資委副主任張憲平一行到北京地鐵運營一分公司就創先爭優活動開展情況進行調研指導。
4月14日上午 北京地鐵公司與北京地鐵建設管理公司共同召開軌道交通新線工程建設協調會，研究軌道交通新線需配合線、站有關工作。
4月15日 北京地鐵公司成立41周年之際，《暢通北京》——北京地鐵展覽廳暨北京地鐵公司企業文化傳播教育基地正式開展?！侗本┑靨⒄故貳泛汀侗本┑靨ㄒ導際醴⒄故貳吩諭惶煬儺邪涫橐鞘?。
4月20日 北京地鐵公司組織召開公司黨委理論學習中心組（集中）主題報告會，邀請市交通委主任劉小明作“城市交通建設與管理”報告。
5月1日上午 市交通委主任劉小明到地鐵積水潭站檢查節日安全工作，是交通委運輸局局長劉通亮等領導陪同檢查。
5月1-3日 “五一”假日三天北京地鐵公司所轄12條線路共運送乘客1525.5萬人次，日均約508.5萬人次，同比增長10.79%，共開行列車11667列，加開臨客331列。
5月10日 《北京地鐵》報創刊二十周年。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光題詞“奏響時代旋律 構建和諧地鐵”。總經理張樹人題詞“傳播地鐵先進文化 推動六型地鐵建設”。
5月10日上午 國家安全生產監督管理總局副局長楊元元一行在北京市副秘書長周正宇，市交通委主任劉小明，副主任張樹森，市安監局副局長蔡淑敏陪同下到北京地鐵調研安全文化建設工作。地鐵公司黨委書記、董事長謝正光，副總經理徐小林匯報了地鐵安全運營工作。
5月 全國五一勞動獎章：北京地鐵線路公司檢測探傷隊工長袁金武、北京地鐵運營一分公司乘務中心黨支部書記、主任牛九如；全國工人先鋒號：北京地鐵運營三分公司前門站區；首都勞動獎章：北京地鐵運營四分公司西二旗站區站區長李文杰、北京地鐵運營三分公司副經理李平；北京市工人先鋒號：北京地鐵運營二分公司四惠站區、北京地鐵車輛裝備有限公司。
6月4-6日 端午小長假期間，北京地鐵公司所轄12條線路共運送乘客1229.85萬人次，開行列車11247列，其中加開臨客111列。
6月5日上午 市委副書記、市政協政協、市政法委書記王安順率隊檢查地鐵節日運輸安全，慰問地鐵員工。市交通委主任劉小明，副主任劉縉，市交通委運輸局局長劉通亮陪同檢查。
6月27日 北京地鐵公司黨委幾班“永遠跟黨走、建功在地鐵”慶祝建黨90周年暨創先爭優獲得表彰大會，表彰了黨組織、工會組織、團組織“創先爭優”活動中涌現出的先進集體和優秀個人。
6月28日，八通線開始正式啟用“大小圈套跑”行車方式，早高峰期間列車最小運行間隔由3分鐘縮短至2分50秒，有6列列車在四惠站至蘋果園站間開行區間列車，運力提高6%。同時，晚高峰間隔由3分15秒縮小至3分，運力提高8.3%。晚高峰各時段間隔均縮小1分鐘，全天開行列數增加22列，使用車組數增加9.1%。
6月 地鐵車輛裝備公司與法國阿爾斯通簽訂聯合研制低地板有軌電車合作框架協議。
截止到6月份，北京地鐵服務熱線已經開通三周年，共受理乘客來電7981萬件，受理政風行風熱線信件890封，受理地鐵網站公共服務郵箱信件5750封。所有來電來信全部按期回復辦結，辦結率100%。
7月7日 副市長茍仲文到地鐵宣武門站調研。地鐵公司總經理張樹人、副總經理徐小林陪同調研。
7月12日 市委常委、宣傳部長、副市長魯煒，市廣電局長李春良，市委宣傳部常務副部長陳啟明、副部長張森等領導在北京廣播電視臺黨委書記劉志遠、臺長王曉東等領導的陪同下來到歌華大廈對新媒體等單位進行調研。
7月21日 市委常委、宣傳部長、副市長魯煒及首都文明辦主任陳冬，市交通委副主任李曉松等領導到地鐵1號線西單車站，慰問地鐵職工和文明引導員。
7月28日 國家安全生產監督管理局在地鐵萬柳車輛段授予北京地鐵公司“全國安全文化建設示范企業”稱號，并進行授牌儀式。
7月28日 副市長茍仲文，市交通委主任劉小明，市安全生產監督管理局副局長陳清，市交通委運輸局局長劉通亮到地鐵八通線調研，公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人，副總經理徐小林陪同調研，并匯報地鐵安全運營情況。
8月1日 地鐵技術學校國家重點技工學校揭牌儀式暨軌道交通通信信號高級研修班開班儀式舉行。
8月23日 市交通委副主任劉縉、綜合運輸處等領導在地鐵公司副總經理、車輛裝備公司董事長劉健陪同下對車輛裝備公司進行調研。
8月26日 市國資委審核批準《北京市地鐵運營有限公司“十二五”發展規劃》，同意地鐵公司“十二五”發展規劃思路，并確認“地鐵運營服務及運營資源開發、軌道交通車輛裝備制造”為公司主業。
8月29日 市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍等到地鐵2號線西直門站新增換乘通道就“加強軌道交通安全運營，推動重大項目建設”主題，進行了專題調研。市領導李士祥、茍仲文陳剛，市政府秘書長孫康林、副秘書長周正宇，市交通委領導劉小明、張樹森、劉通亮參加調研。公司領導謝正光、張樹人等陪同調研。
9月6日 北京地鐵運營技術研發中心正式揭牌成立。公司黨委書記、董事長謝正光，總經理張樹人等公司領導班子成員出席揭牌儀式。公司副總經理徐小林主持揭牌儀式。
9月9日 公司所轄12條運營線路日客運量再創歷史新高，共運送乘客647.03萬人次，同比增長13.3%。
9月12日 市交通委主任劉小明，副主任劉縉、王兆榮，委員羅長波，市交通委運輸局局長劉通亮等領導到地鐵公司應急中心和地鐵熱線，現場查看中秋節期間北京地鐵運營情況，并慰問堅守崗位的地鐵員工。
9月23日 地鐵1號線首組新車抵達四惠車輛段，標志著持續運營30年的地鐵1號線最后19組直流車將全部下線，北京地鐵即將告別直流列車時代。
9月29日上午 市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍到地鐵9號線進行調研。市領導李士祥、陳剛一同調研。
10月2日上午 市委副書記、政法委書記吉林到地鐵10號線巴溝車站乘坐地鐵檢查國慶運輸和安全保衛工作。
10月4日上午 市委副書記、代市長王安順到地鐵西直門站了解節日期間地鐵運營情況，慰問地鐵員工和青年志愿者。
12月8日 副市長劉敬民帶隊到地鐵9號線北京西站進行春運準備情況和相關工作調研。
12月16日上午 市人大常委會到地鐵9號線進行調研。市人大常委會主任杜德印，副主任趙鳳山、馬振川、劉曉晨、吳世雄，秘書長唐龍參加調研。調研組一行由副市長陳剛陪同。
12月15日 以“魅力首都、世界北京”為主題的第五屆“北京影響力”評選活動落下帷幕。北京地鐵公司繼2009年之后再次獲得“影響百姓經濟生活的十大企業”獎項。
12月31日 北京地鐵8號線二期北段、9號線南段、15號線一期東段建成開通試運營，北京市軌道交通運營里程從336公里躍升至372公里，運營車站216座。其中，北京地鐵公司所轄線路13條，運營里程325公里，運營車站182座。市委書記劉淇，市長郭金龍出席啟動儀式。
12月31日 副市長茍仲文，市政府副秘書長周正宇和市應急辦領導檢查地鐵元旦運營準備工作并慰問地鐵員工。
2011年北京地鐵所轄13條運營線路全年共運送乘客18.69億人次，日均客運量512萬人次，最高日運量647萬人次（9月9日）。實際開行列車118.5萬列，同比增長2.13%，加開臨客2911列，運行圖兌現率99.95%，正點率99.87%。
北京地鐵完成2010年元旦期間運輸保障工作
1月1日至3日（元旦期間）地鐵共安全運送乘客1004.94萬人。日均335萬人次，同比增長16.07%，共開行列車8330列，同比增加0.39%，加開臨客54列。列車運營圖兌現率99.56%，正點率99.72%。
交通運輸部部長李盛霖視察北京市軌道交通指揮中心
1月4日，交通運輸部部長李盛霖、副部長馮正霖在副市長黃衛的陪同下，視察了北京市軌道交通指揮中心，聽取有關方面的匯報。北京地鐵公司黨委書記、董事長謝正光介紹了北京地鐵的運營情況。
北京市地鐵運營行業全票通過首都文明行業回評復查委員會考評
1月14日，首都文明辦召開首都文明行業回評復查工作總評會?；仄欄床槲被峁劑吮本┦械靨擻幸翟諢仄榔詡淙褐諑飴什餛瀾峁?5.6%，達到考評標準。全體委員對地鐵公司回評復查進行了投票，確定北京市地鐵運營行業全票通過首都文明行業回評復查。
北京地鐵榮獲2009中國企業年度最佳發言人制度創新獎（促進）案例獎
1月14日，“2009中國企業發言人與傳媒價值年會暨2009年度頒獎盛典”在北京隆重舉行。此次盛典由人民日報社網絡中心（人民網）等單位共同主辦，未名傳播研究中心、中國企業發言人與傳媒價值年會組委會聯合承辦。經本屆大會案例征集評審委員會審核終評，授予我司“2009中國企業年度最佳發言人制度創新獎（促進）案例獎”。
張德江副總理檢查北京地鐵春運工作并慰問地鐵員工
1月26日上午，中共中央政治局委員、國務院副總理張德江及交通運輸部部長李盛霖在副市長黃衛，市交通委主任劉小明等陪同下檢查北京地鐵春運工作，并慰問地鐵員工。
北京地鐵春節黃金周期間運輸保障工作
2月13日至19日, 地鐵日均運送乘客195.2萬人次，同比增長1.81%，共開行列車19476列，加開臨客9列，列車正點率為99.96%，運行圖兌現率達到99.99%。
國務院安委會督導組到地鐵檢查安全工作
3月5日上午，國務院安委會督導組查看了1號線國貿站、1號線與10號線換乘通道及10號線國貿站綜控室，詳細了解了現場工作情況，聽取了公司近年來安全管理工作情況和“兩會”期間安全保障措施的專題匯報，對地鐵安全工作表示認可和滿意，并提出“觀念創新、思路創新、措施創新”和加強安全管理制度執行和落實的建議。市安監局副局長陳清、市交通委應急辦主任李海義等陪同檢查，公司副總經理徐會杰隨行匯報了工作。
兩會期間地鐵運營秩序良好
3月3日至3月14日，地鐵運營秩序良好，公司所屬八條運營線共安全運送乘客5118萬人次，開行列車37818列，其中加開臨客316列；列車運行圖兌現率99.97%,列車正點率99.77%。
北京地鐵完成春運運輸保障工作
1月30日—3月10日（40天），北京地鐵完成春運運輸保障工作。8條運營線共開行列車125948列，日均開行3127列，加開臨客422列，列車運行圖兌現率99.98%，正點率達到99.88%。全路網共運送乘客1.41億人次，同比上升11.93%，日均運送乘客352萬人次，客運最高日為3月8日，運送乘客485.7萬人次，創歷史最高紀錄。特別是在春運期間我市多次遭遇降雪天氣，公司各單位、各部門分別于2月5日、28日和3月7日共三次啟動雪天應急預案，同時根據客流變化情況及時加開臨客緩解客流壓力，確保了地鐵運營安全有序。
北京地鐵運營以來日客運量最高的一天
3月12日北京地鐵公司所轄的8條運營線路客運量達到493.1萬人次，創造了北京地鐵公司自1971年1月15日運營以來的日客運量的最高紀錄，其中1號線129.67萬人次，2號線116.18萬人次，5號線79.8萬人次，8號線2.6萬人次，10號線76.96萬人次，13號線58.38萬人次，八通線27.96萬人次，機場線1.54萬人次；12日共開行列車3334列，運行圖兌現率100%，另加開臨客31列。北京地鐵公司為提高運力，改變交通出行結構做出了新的貢獻。另據了解，3月12日北京地鐵全路網9條線共運送乘客563.5萬人次。
北京地鐵客流再攀新高
3月26日，北京地鐵公司所轄八條線日客運量的歷史新高，達到496.96萬人次，其中1號線運送129.38萬人次，2號線運送117.42萬人次，13號線運送58.93萬人次，八通線運送28.04萬人次，5號線運送80.89萬人次，10號線運送77.18萬人次，奧運支線運送3.51萬人次，機場線運送1.62萬人次，另外4號線運送71.6萬人次，地鐵全路網九條線運送乘客達到568.56萬人次，這一數字是北京地鐵運營三十九年來的日客運量最高紀錄。
北京地鐵公司成立40周年
4月15日是北京地鐵公司成立40周年。40年來，北京地鐵在中央和市委市政府的親切關懷和正確領導下，從運營之初的一條線23.6公里，到如今九條線共228公里的地鐵網絡，高峰行車間隔從13分鐘到2分鐘，日均開行列車由69列到3814列，日均客運量從2.8萬人次到500萬人次，年客運量近14億人次，承擔了北京市公共交通25.7%的出行量。40年來，北京地鐵累計運送乘客已達到135.8億人次
市委書記劉淇對北京地鐵公司成立40周年專門批示：“北京地鐵為首都的經濟社會發展做出了重大貢獻。當前，又面臨難得的發展機遇，祝你們按‘世界一流地鐵’的目標努力工作，取得新成績。”
地鐵公司員工向玉樹地震災區獻愛心捐款。
青海玉樹發生7.1級地震，牽動著地鐵人的心。地鐵公司所屬14個黨委和3個黨支部積極行動起來，組織員工踴躍捐款，以送溫暖、獻愛心的實際行動支援抗震救災。截止到4月22日，地鐵公司共為玉樹災區捐款601665.5元。
地鐵8條線再創客運量歷史紀錄
4月23日，北京地鐵公司所轄8條線客運量達到512.51萬人次，再次創造北京地鐵歷史紀錄。其中1號線132.82萬人次，2號線121.54萬人次，13號線60.13萬人次，八通線28.71萬人次，5號線83.80萬人次，10號線79.70萬人次，奧支線4.06萬人次，機場線1.73萬人次。另4號線客運量：75.8萬人次。
北京地鐵公司與成都地鐵公司簽訂運營合作協議
5月20日，北京地鐵公司與成都地鐵公司就開通成都地鐵一號線簽訂運營合作協議，北京地鐵公司以輸出技術和管理的方式幫助成都地鐵公司完成冷熱滑、空載試運行及開通試運營工作。
地鐵自動售檢票（AFC）系統開通兩年來累計刷卡進出站乘客人次
從2008年6月9日北京地鐵全面啟用自動售檢票（AFC）系統以來，至2010年6月9日已經兩年，其間累計刷卡進、出站乘客達到32.01億人次；使用自助購票機的乘客占售票總量的40.81%；使用自助充值機充值的乘客占充值總量的24.14%。
建設“平安型地鐵” 安檢實施兩年來效果顯著
6月29日，北京地鐵實行安檢已經兩周年，這兩年來安檢效果明顯，對地鐵安全運營起到了保駕護航的重要作用。據統計，兩年來各安檢點，共檢查物品9.7億件，查獲違禁品總數8.9萬件，占檢查物品的0.01%，其中軍警用具584件，槍支21支、子彈246枚，易燃易爆類為3.3萬件，刀具2.9萬把，勸離車站3.2萬人。轉交公安部門處理5126人，其中，267人被治安拘留。
全國首列完全自主知識產權B型地鐵列車正式下線
6月30日，全國首列完全自主知識產權變頻變壓交流傳動（VVVF）B型車下線儀式在北京地鐵車輛裝備有限公司舉行，此列車同時也是房山線首列下線的電動列車。
北京地鐵暑運指標完成情況
7月15日至8月31日（暑運期間）,北京地鐵共安全運送乘客2.25億人次，日均468.72萬人次，同比增長14.36%。共開行列車15.7萬列，另加開臨客86列，運行圖兌現率99.96%，正點率99.85%。
北京地鐵圓滿完成武搏會運輸保障工作
8月28日至9月4日（武搏會期間），北京地鐵全線網共安全運送乘客3532.8萬人次（日均441.6萬人次；最高日9月3日，為496.1萬人次），開行列車25956列，加開臨客7列，運行圖兌現率為99.93%，列車正點率為99.79%。
完成中秋節期間運輸保障工作
9月22日—24日 (中秋節期間),共安全運送乘客1197萬人次?？辛諧?644列，加開臨客81列，運行圖兌現率99.94%，正點率99.89%。9月21日中秋節前最后一個工作日，公司所屬8條運營線日客運量再創歷史新高，達到571.07萬人次。其中1號線145.17萬人次，2號線135.61萬人次，13號線66.84萬人次，5號線91.38萬人次，10號線93.59萬人次，八通線32.42萬人次（上述各線日客運量均創歷史新高），奧運支線3.37萬人次，機場線2.68萬人次。共加開臨客49列。
地鐵電視節目試播
8月8日，北京地鐵實現電視節目試播。建成了地鐵電視節目播控中心，目前已實現對地鐵公司所轄8條線路的七條線同時傳輸和播出。
北京地鐵舉辦第五屆“金手柄獎”頒獎大會
8月3日下午, 北京地鐵2010年安全月總結暨第五屆“金手柄獎”頒獎大會舉行。
首屆全國城市軌道交通行業職工運動會在京舉行
9月13日至17日，主題為“強身健體、展示風采、凝聚團隊、加深友誼”的首屆全國城市軌道交通行業職工運動會在北京舉行。這是由中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會主辦，北京市地鐵運營有限公司、北京市基礎設施投資有限公司、北京市軌道交通建設管理有限公司共同承辦的，一個全國城市軌道交通行業的綜合性運動會。有來自北京、上海、廣州、深圳等20個城市23支代表團的近千名運動員，將參加足球、籃球、乒乓球、羽毛球、臺球、網球、田徑7大類的比賽。
2010年乘客對地鐵滿意率
2010年公司首次運用第三方調查方式，由清華大學媒介調查實驗室在全部8條線路開展調查。2010年乘客對地鐵滿意率達到95.3%。
地鐵八條線日客運量再創新高
9月21日，北京地鐵全路網再次刷新日客運量歷史紀錄，運送乘客達658.57萬人次。北京地鐵公司所轄八條運營線日客運量為571.07萬人次，其中1號線145.17萬人次，2號線135.61萬人次，13號線66.84萬人次，5號線91.38萬人次，10號線93.59萬人次，八通線32.42萬人次（上述各線均創新高），奧運支線3.37萬人次，機場線2.68萬人次。另4號線87.5萬人次。
國務院安委辦督查組到北京地鐵調研
9月29日，國務院安委會辦公室副主任、國家安全生產監督管理總局副局長趙鐵錘率國務院安委辦督查組趙鐵錘一行8人在北京市副市長茍仲文，市交通委副主任劉縉陪同下到北京地鐵復興門換乘站現場檢查了安全生產情況。
國慶期間運輸保障工作
10月1日至10月7日（國慶運輸期間），北京地鐵公司所轄8條運營線路共運送乘客2880.3萬人次，同比增長8.8%，日均運送411.5萬人次，共開行列車24519列，另加開臨客168列；列車運行圖兌現率為99.91%，列車運行正點率為99.9%?？馱肆孔罡呷瘴?0月1日，運送458萬人次。
北京地鐵公司總經理走進直播間
10月21日，公司總經理張樹人走進北京市政風行風熱線《首都之窗》直播間進行訪談。公司副總經理徐小林、副總工程師、客運營銷部部長潘曉軍參加了此次訪談。
北京地鐵榮獲《首都建設報》最佳支持單位獎
2010年，《首都建設報》召開以關注國企發展為主題的座談會, 會上頒發了最佳支持單位獎、最佳合作單位獎，最佳傳媒獎、最佳組織者獎。北京地鐵公司榮獲最佳支持單位獎，公司黨委副書記杜秀君榮獲最佳組織者獎。
北京地鐵車輛裝備有限公司取得城軌車輛投標資質
12月，根據國家發改委《關于進一步推進城市軌道交通裝備制造業健康發展的若干意見》一文所述，北京地鐵公司旗下的車輛裝備公司正式取得城軌車輛投標企業資質，成為國內擁有此資質的7家企業之一。這意味著車輛裝備公司從此可直接參與北京及國內其他城市城軌車輛投標，將對車輛裝備公司開拓市場及實現規劃目標產生深遠的影響。
北京地鐵榮獲全國交通運輸文明行業稱號
2010年全國交通運輸行業精神文明建設工作會議召開，會上對2008至2009年度全國交通運輸行業精神文明建設先進集體和先進個人進行了表彰，地鐵公司被交通部授予全國交通運輸文明行業稱號。
五條軌道交通新線開通試運營
12月30日，5條軌道交通新線地鐵大興線、亦莊線、房山線、15號線一期、昌平線一期建成開通，本市軌道交通運營里程從228公里躍升至336公里。市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍，市委副書記王安順出席開通儀式。據統計，當天北京地鐵公司所轄12條線共運送乘客482.97萬人次，共開行列車3987列，加開臨客72列。30日下午新線開通后，北京地鐵公司所轄15號線首開段運送1.33萬人次，開行列車130列，另加開臨客14列；昌平線一期運送1.95萬人次，開行列車114列，另加開臨客14列；房山運送0.44萬人次，開行列車106列，另加開臨客16列；亦莊線共運送3.03萬人次，開行列車132列，另加開臨客21列。4條新線運行圖兌現率及列車正點率均為100%。
2010年北京地鐵公司運送乘客突破15億人次
12月31日，北京地鐵公司所轄12條線路共運送乘客546.44萬人次，其中，四條新線共運送16.9萬人次。15號線運送3.43萬人次，昌平線運送4.94萬人次，亦莊線運送7.57萬人次，房山線0.96萬人次。北京地鐵公司2010年全年客運量15.95億人次，客運量首次突破15億人次。
2010年北京地鐵平均每月運送乘客1.33億人次
2010年北京地鐵公司所轄12條線路總客運量首次突破15億人次，達15.95億人次。
1月5日 北京市地鐵運營有限公司董事會地董字（2009）1號文通知，聘任張樹人為北京市地鐵運營有限公司總經理。
2月24日 北京地鐵1號線進行了平日早高峰列車最小行車間隔縮短至2分15秒的試驗。
2月27日至3月1日 北京地鐵公司召開第二屆一次職工代表大會。
3月31日 國內首家城軌電動列車司機安全作業培訓基地在北京地鐵公司四惠車輛段內正式掛牌。
4月10日 北京地鐵公司牽頭研制的國產地鐵電動列車（B型）項目通過北京市交通委、北京市科委組織的專家驗收，這是國內首次成功研制擁有完全自主知識產權的地鐵電動客車。該型車將在房山線上投入使用。
4月18日 地鐵1、2號線使用新編雙休日列車運行圖，其中1號線中午客流平峰時段列車間隔由5分鐘調整為4分鐘，2號線中午客流平峰時段列車間隔由8分鐘調整為6分。
4月21日 地鐵1、2號線縮小高峰時段最小行車間隔，1號線高峰時段最小行車間隔縮短為2分15秒，2號線高峰時段最小行車間隔縮短為2分。
4月24日 北京市市長郭金龍對“市地鐵運營公司采取措施進一步提升地鐵運力”的信息批示：請政府辦公廳刊《政務交流》。副市長黃衛批示：請正宇、小明、正光同志閱，繼續按照劉淇、金龍同志的要求，做好科技交通、人文交通、綠色交通的工作，要在增效的同時，高度重視地鐵運營的安全。
5月6日 北京市委書記劉淇對《昨日市情》特刊第70期“立足自主研發，拉動經濟增長，地鐵車輛（B型車）制造產業化情況及下一步實施設想”批示：請金龍同志閱示。在充分論證的基礎上，可加快該項目的推行。市長郭金龍批示：請仲文、黃衛同志閱示。組織專題論證。副市長黃衛批示：請正宇、小明、正光同志閱（分送），按我們研究的方案加快推進。
5月21日 地鐵5號線按新編制的平日運行圖組織行車，高峰時段列車運行最小間隔再次縮短10秒，由3分鐘調整為2分50秒。
6月7日 北京市市長郭金龍等領導到地鐵安定門站視察安全工作。
6月15日 地鐵公司隆重召開北京市地鐵運營有限公司二、三、四分公司組建揭牌大會，標志著三個運營分公司正式組建并投入運轉。
6月15日至17日 國際地鐵協會（CoMET）對我司回訪。CoMET本次回訪主要是匯報地鐵公司與其它地鐵公司的業績對比、考察北京地鐵、協助解決北京地鐵關心的問題、對CoMET的KPI體系做進一步解釋。
6月20日 北京市委書記劉淇等領導到地鐵車輛廠實地調研完全自主知識產權國產地鐵電動客車（B型）研制情況，乘坐并查看了具有完全自主知識產權國產地鐵電動客車（B型），審查了應用于地鐵房山線新車的外觀、內飾設計方案。
6月26日 地鐵公司正式執行《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》（213號令）。
7月13日 地鐵公司安全教育基地掛牌成立暨“讓過去告訴 未來”大型安全展覽開幕，副市長茍仲文為公司安全教育基地暨“讓過去告訴未來”安全教育展覽揭幕。市國資委、市交通委、市安監局、市質監局、市運輸局、市路政局、市公交安保總隊等相關單位領導應邀出席儀式并參觀了展覽。
8月6日 地鐵公司以深入學習實踐科學發展觀活動為契機，正式下發《北京市地鐵運營有限公司2009年—2015年發展規劃》。
9月1日 國家發改委副主任徐憲平等有關部門領導，視察了北京地鐵機場線。
9月8日 交通運輸部副部長馮正霖等領導調研北京公共交通，并檢查了國慶交通保障工作。
9月17日 國家反恐辦主任、公安部副部長孟宏偉到地鐵10號線巴溝站檢查反恐工作。
9月25日 中共中央政治局常委、中央政法委書記、中央綜治委主任周永康到地鐵天安門東站檢查國慶期間安全工作。市委書記劉淇，公安部部長孟建柱，市長郭金龍等領導陪同檢查。
9月28日 北京地鐵4號線開通試運營。
10月7日 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤考察國慶期間北京安保、交通、旅游工作，并專程來到北京地鐵慰問地鐵員工。中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇等一同考察。
10月15日 地鐵公司以超奧運標準圓滿完成歷時兩個月的國慶60周年運輸保障任務。得到了胡錦濤總書記的表揚和市委市政府、市交通委以及國慶群眾游行指揮部的高度評價。
10月31日 地鐵公司榮獲“第四屆北京影響力——影響百姓經濟生活的十大企業”稱號。
11月3日 地鐵公司首次參加了國際地鐵協會（CoMET）關鍵績效指標（KPI）綜合測評。在CoMET全部27個成員單位2008年關鍵績效指標綜合測評中排名第二，安全、能耗、培訓等指標名列前茅。
12月15日 北京市委書記劉淇對《北京市地鐵運營有限公司關于國際地鐵協會關鍵績效指標（KPI）測評情況的報告》批示：向世界一流城市學習，提高落后指標，保持先進指標。
12月25日 地鐵5號線、10號線（含奧運支線）轉入正式運營。市基礎設施投資有限公司、市軌道交通建設管理有限公司、市地鐵運營有限公司三方共同簽署了5號線、10號線一期（含奧運支線）設施設備交接文件，標志著三條線由試運營轉入正式運營，地鐵公司將全面負責三條線的運營管理工作。
12月30日 地鐵房山線首組不銹鋼車體正式下線，該車在實現整車國產化率超過95%的基礎上，車輛總體性能和技術指標不低于國外同類產品水平。首組不銹鋼車體正式下線為后續樣車試制打下堅實基礎。
1月6日 中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林在北京市委書記劉淇，鐵道部部長劉志軍，北京市代市長郭金龍，市政協主席陽安江等市領導乘車從雍和宮站到天壇東門站對5號線進行了視察。
2月5日 北京市委書記劉淇、市長郭金龍等市領導到地鐵1號線國貿站檢查工作，慰問了工作在安全運營一線的地鐵員工。
2月29日 北京地鐵客運公司被授予全國“三八”紅旗集體榮譽稱號，全國人大常委會副委員長何魯麗親自為客運公司頒獎。
2月29日 北京市市長郭金龍等領導乘坐地鐵列車視察了10號線、奧運支線，察看了設備安裝調試情況。
4月1日 中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國在市委書記劉淇、市長郭金龍的陪同下，視察了地鐵5號線。
4月1日 北京市政協主席陽安江一行來到奧運支線森林公園站，查看車站裝修情況，隨后到萬柳車輛段查看新型列車。
4月21日 中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇，中央政治局委員、國務委員、北京奧組委副主席劉延東，北京市委副書記、北京市市長、北京奧組委副主席郭金龍等領導乘坐地鐵列車視察了地鐵10號線、奧運支線和軌道交通指揮中心。
5月16日 地鐵公司被評為“中國企業文化建設先進單位”。
5月17日 北京市委書記劉淇、市長郭金龍等市領導到地鐵調研地鐵安全運營、反恐防爆工作。
6月6日 北京市委書記劉淇、市長郭金龍等領導到東直門地鐵機場線進行調研并視察工作。
6月9日 北京地鐵原有的5條運營線路的93個車站自動售檢票（AFC）系統全部投入使用，結束了38年紙質車票的歷史，北京地鐵進入刷卡時代。
6月12日 中共中央政治局常委、書記處書記、國家副主席習近平考察地鐵10號線和奧運支線。劉淇、劉延東、令計劃、郭金龍等領導陪同考察。習近平一行從金臺夕照站乘車到奧運支線奧林匹克公園站，沿途視察了地鐵建設和運行情況。
6月20日 地鐵公司四條既有運營線員工全部更換07式制服。新制服共分為夏裝、春秋裝、冬季大衣三個系列，九個單品，九種佩飾。
6月25日 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在中共中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇和北京市市長、北京奧組委執行主席郭金龍等陪同下到機場線東直門站，察看了售票問詢處和綜控室，并向車站工作人員了解機場線試運行的情況。隨后，總書記親自體驗了自動售票機購票、閘機刷卡、進站過程，并乘坐列車至首都國際機?。澈藕秸韭?。中共中央書記處書記、中央辦公廳主任令計劃，中共中央書記處書記、中央政策研究室主任王滬寧隨同考察。
6月28日 地鐵2號線車輛移動閉塞系統正式投入運行，2號線最小運行間隔由3分鐘縮小到2分30秒。這也是中國首條地鐵將移動閉塞信號系統投入正式運營。
6月29日 北京地鐵乘客安全檢查工作正式啟動。乘客進入全市軌道交通線路時，安檢人員將采取多種方式對乘客及隨身攜帶的物品進行安全檢查。
7月12日 中共中央政治局常委、書記處書記、國家副主席習近平到機場線實地考察奧運會服務保障工作。在機場線東直門站，習近平察看了售票問詢處，并親自體驗了自動售票機購票、閘機刷卡、進站過程，隨后乘坐列車至首都國際機場3號航站樓。
7月17日 國務院安全生產委員會副主任兼國務院安委會辦公室主任、國家安全生產監督管理總局局長王君一行11人來到13號線西直門站，對地鐵奧運安全保障和安全生產百日督查專項行動的開展情況、車站安全生產情況進行檢查。
7月19日 北京地鐵三條新線（10號線、機場線、奧運支線）開通試運營。市委書記劉淇、市長郭金龍出席通車試運營儀式，副市長陳剛主持通車儀式。市領導乘坐列車視察了地鐵奧運支線。
7月19日 北京市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍等市領導到地鐵檢查奧運交通服務保障工作，重點察看了地鐵向導標識改造情況，同時慰問了地鐵文明乘車監督員。
7月19日 北京地鐵10號線、8號線、機場線開通試運營，10號線、8號線票價并入路網票價，單一票價2元；機場線與路網其他線路為有障礙換乘，單獨定價，單一票價25元。
7月22日 中共中央政治局常委、中央政法委書記周永康在中共中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇，北京市市長、北京奧組委執行主席郭金龍等北京市領導陪同下到2號線東直門站，察看了安檢設施和車站客流情況，觀看了安檢員安檢流程演示。隨后，通過13號線通道到機場線站廳及車站綜控室進行了視察，親自體驗了自動售票機購票、閘機刷卡、進站過程，并乘坐列車至T3航站樓站。
7月23日 中共中央政治局委員、中共中央組織部部長李源朝等領導一行在中共中央政治局委員、市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍等北京市領導的陪同下到地鐵奧運支線奧林匹克公園站視察，觀看了“新地鐵”“平安奧運、人人有責”等內容的展板，并查看了該站安檢設施。隨后，乘坐列車至北土城站。
7月29日 北京衛戍區副司令員李建設、衛戍區參謀長韓平以及奧運保障部隊領導等一行到地鐵西直門站現場勘察防恐安保工作。
8月4日 中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林在中共中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇和北京市市長、北京奧組委執行主席郭金龍等陪同下，考察北京地鐵機場線。賈慶林一行首先到機場線東直門站，察看了售票問詢處，親自體驗了自動售票機購票、閘機刷卡、進站過程，并乘坐列車至首都國際機場3號航站樓。
8月4日 共青團中央書記陸昊等領導一行來到北土城地鐵站看望并慰問了服務奧運的青年志愿者。
8月8日 北京奧運會開幕。凌晨4點38分隨著奧運支線首班車的發出，標志著地鐵全路網開始了有史以來第一次的45小時不間斷運營。截止10日凌晨2點12分，當地鐵八通線最后一班列車到達土橋站時，北京地鐵全路網8月8日至9日已不間斷運營了45小時，創造了北京地鐵投入運營以來連續運營時間最長的記錄。
9月26日 北京市委書記劉淇，市長郭金龍等市領導到地鐵8號線奧林匹克公園站檢查安全運營工作，并看望了地鐵一線員工。
9月29日 北京奧運會、殘奧會總結表彰大會在人民大會堂隆重舉行。北京地鐵公司榮獲中共中央、國務院授予的“北京奧運會、殘奧會先進集體”光榮稱號，這是黨和人民對地鐵公司全體職工服務、保障、奉獻奧運的最高褒獎，也是北京地鐵38年歷史上的最高榮譽。公司副總工程師、客運營銷部部長潘曉軍同志被評為先進個人。
12月3日 中共北京市委決定：謝正光任中共北京市地鐵運營有限公司委員會書記，免去王德興中共北京市地鐵運營有限公司委員會書記職務。市委同意提名，謝正光為北京市地鐵運營有限公司董事長人選，建議免去王德興北京市地鐵運營有限公司董事長職務。
12月16日 北京市人民政府決定：謝正光任北京市地鐵運營有限公司董事長，免去王德興的北京市地鐵運營有限公司董事長職務。
應國際地鐵協會（CoMET）組織邀請，地鐵公司正式成為該組織會員單位。
北京地鐵1、2號線消隱更新改造主體工程在不停運的情況下全部完成。包括11大項、總投資84.3億元。并實現了“陽光工程”，創造了世界地鐵的一項奇跡。
1月1日 北京市取消公交成人月票卡、學生月票卡、公交地鐵聯合月票卡，保留地鐵專用月票卡。
2月10日 北京地鐵公司ISO9001質量管理體系認證頒證儀式在人民大會堂隆重舉行。
2月11日 北京市市長王岐山到地鐵檢查春節安全生產工作。
2月11日 地鐵公司開展“第一個排隊日”活動，引導乘客文明乘車。
2月17日 北京市委書記劉淇、市長王岐山等領導，到安定門公交站場慰問了公交、地鐵員工。
3月11日 北京市委書記劉淇等市領導到地鐵檢查“排隊推動日”活動，并慰問文明乘車監督員及青年志愿者。
3月14日 地鐵公司實施新的《北京地鐵運營服務質量標準》。新《標準》從安全可靠、高效便捷、功能完善、低耗環保、文明舒心、知名品牌六大方面確定了86項服務指標，涵蓋了提供給乘客的地鐵運輸服務產品的各個環節。
5月21日 北京地鐵八通線最小運行間隔縮短為4分鐘。
5月28日 北京地鐵13號線首班車提前25分鐘。
5月28日 北京地鐵車輛廠組裝焊接完成第一輛不銹鋼電動客車車體樣車。
6月7日 北京市地鐵運營行業被授予首都文明行業稱號。
6月28日 北京地鐵八通線工程設備、設施完成建設與運營交接，正式投入運行。
7月9日 北京市人大常委會主任杜德印等領導視察地鐵5號線。
8月7日 迎奧運召開、展首都形象，地鐵新標識服亮相。
8月10日 北京地鐵首批3個奧運服務品牌站正式掛牌成立。首批3個奧運服務品牌站為地鐵復興門、木樨地和阜成門車站。
9月4日 國務院國資委主任、黨委書記李榮融率國務院國資委考察團到５號線視察，并乘坐了5號線新型列車。
9月18日 北京市市長王岐山等市領導對5線進行了視察。
9月21日 地鐵13號線、八通線列車移動電視系統正式試播。
9月25日 北京市委書記劉淇等市領導到地鐵5號線東單站、張自忠路站，視察地鐵5號線開通試運營準備工作。
10月7日 北京地鐵5號線開通試運營。在東單站舉行了隆重而簡樸的通車儀式。上午9點，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎，建設部部長汪光燾，國務院副秘書長張平，國家發改委副主任陳德銘，北京市市長王岐山等領導出席通車儀式，副市長陳剛主持儀式。
10月7日 北京地鐵5號線開通試運營即實現最小運行間隔4分鐘,并實行全網2元單一票制無障礙換乘。
10月30日 地鐵公司團委決定命名車輛一公司土橋運用車間、車輛二公司回龍觀檢修車間車輛維修工區、供電公司維修隊自動化班、通號公司八通線項目部果園信號維修工區、車輛廠不銹鋼車間為2006年度北京市地鐵運營有限公司青年文明號。
11月1日 北京地鐵專用月票卡取消，地鐵月票正式退出歷史舞臺。
12月24日 北京地鐵1號線成功實現2分半最小運行間隔，13號線成功實現3分鐘最小運行間隔。
1、2006年安全運送乘客7.689億人次，同比增長13.11%全年開行列車497812列，同比增長6.13%。
2、元旦期間安全運送乘客555萬人次 與2005年同期相比增長10.11%；共開行列車3731列，比去年同期相比增長0.46%，其中加開臨時客車11列。
3、公司與北廣傳媒組建合資公司開發經營地鐵電視項目 公司與北京北廣傳媒集團有限公司就合作開發經營地鐵移動電視項目簽署了框架協議，標志著我市全面開通地鐵電視已進入實質性操作階段。
4、市長王岐山率隊檢查地鐵安全工作 1月25日，王岐山、陸昊、劉曉晨在市有關委辦局領導的陪同下，到地鐵2號線復興門站檢查安全工作，察看了高壓變電室、車站行車值班室、站臺及出入口，詢問了車站客流組織、監控情況及客運組織方案，并就地鐵春節運輸工作作了指示。
5、國務院副總理曾培炎慰問地鐵員工 1月29日大年初一，曾培炎在劉淇、王岐山、吉林、劉曉晨以及市交通委、市運輸局等有關委辦局領導的陪同下，到地鐵1號線王府井站，慰問工作在安全運營一線的地鐵員工，轉達了國務院對地鐵員工的節日問候。
6、春節期間安全運送乘客1221萬人次 同比增加8.73%，開行列車10042列，加開臨客43列。列車運行圖兌現率為100%?！?/p>
7、地鐵1、2號線通信系統更新改造工程正式啟動 該工程涵蓋43個車站、3個車輛段和一個指揮中心，其改造內容主要是對通信傳輸子系統、無線子系統、公務電話系統、公用電話子系統、閉路電視子系統、廣播子系統、通信電源子系統、AFC通信系統進行全面更新改造?！?/p>
8、冬運期間運送乘客2.324億人次 日均192.08萬人次，同比增長13.96%。全線共開行列車160312列，共加開臨客1102列，列車運行圖兌現率為99.92%，全線列車運行正點率為99.67%?！?/p>
9、地鐵1、2號線供電系統改造工程正式啟動 供電設備改造共涉及48座變電站，其中電源站6 座，牽引降壓混合變電站 20座，降壓變電站17 座，牽引變電站5 座。
10、公司IC卡置換工作井然有序 4月1日，是全市IC卡置換第一天。公司在70個車站、113個置換窗口設置了服務臺、咨詢臺，解答乘客咨詢。當日上午，副市長吉林在市交通委等領導同志的陪同下，到復興門站對置換工作進行了檢查，對地鐵公司IC卡置換組織工作表示滿意并給予了充分肯定。
11、清明運輸工作平穩有序 4月1日、2日為清明運輸重點日，1日全線客運量為208萬人次,同比增長13.13%;2日全線客運量205萬人次,同比增長 12.77%。
12、地鐵2號線自動售檢票系統工程4月1日正式啟動 車公莊站是2號線AFC系統首座施工車站。此次工程將對該站兩座站廳進行“移梯加板”改造。
13、公司奧運文明禮儀培訓全面啟動 培訓工作將以首都奧運為契機，以持證上崗培訓為手段，按照地鐵公司的發展戰略，統一思想，提高認識，全面提升員工整體素質，增強地鐵公司綜合競爭力，努力打造國際一流運營服務商的企業品牌，為首都奧運提供優質服務，滿足地鐵公司長期發展需要。
地鐵1、2號線正線換軌工程全部完成 4月12日，地鐵1、2號線正線換軌工程全部完工。此項工程共焊長軌935根，更換鋼軌總計10.32萬延米，更換鐵墊板17326塊。
14、五一“黃金周”期間地鐵2號線、13號線、八通線實施新編節前、節日運行圖 2號線節前圖、節日圖開行列車數量將較平日圖分別增加10.63%和13.67%；13號線節前圖、節日圖開行列車數量將較平日圖分別增加10.8%和10.1%；八通線節前圖、節日圖開行列車數量將較平日圖分別增加15.57%和18.85%。
15、市長王岐山檢查地鐵五一“黃金周”安全運營準備工作 4月28日，市長王岐山到地鐵檢查五一“黃金周”安全運營準備工作，察看了2號線東直門站行車值班室，聽取了地鐵公司安全工作匯報?！ ?/p>
16、副市長吉林到地鐵公司視察老舊車輛強檢強修工作，并聽取五一“黃金周”運輸及IC卡刷卡準備工作 4月29日，吉林到地鐵公司太平湖車輛段現場察看了老舊車輛強檢強修工作，并聽取了地鐵公司關于五一“黃金周”工作措施、IC卡刷卡準備以及更新改造工程進展情況的匯報。
17、五一“黃金周”安全運送乘客1800.83萬人次 “黃金周”期間（4月30日至5月7日），地鐵全線共運送乘客1800.83萬人次，日均225.1萬人次，同比增長10.13%。最高日為5月1日，客運量達到252.02萬人次。
18、5月10日，副市長吉林到地鐵車站視察IC卡刷卡情況 吉林對地鐵刷卡工作表示滿意，指出：地鐵客流大，刷卡間隔短，必須要做好解釋工作。
19、市長王岐山到地鐵復興門車站視察IC卡刷卡工作 5月10日，王岐山到復興門站視察IC卡刷卡工作，在檢票口察看了IC卡設備的運轉情況，并親自體驗了IC卡刷卡的過程，對地鐵IC卡置換和實施工作表示滿意。
20、地鐵1、2號線及八通線自動售檢票（AFC）設備改造工程進入實施階段 工程涉及地鐵三條運營線的50個車站。
21、5月22日，地鐵1、2號線消隱工程電動客車及系統招標合同正式簽訂 1號線車輛更新車輛數共計120輛；2號線更新車輛數為60輛、購置車輛數為84輛，共計144輛。
22、公司對傷殘人民警察實行持證免費乘車 地鐵公司根據《中華人民共和國人民警察法》規定及市交通委的通知精神，自2006年6月1日起，對持有《中華人民共和國傷殘人民警察證》的人民警察實行免費乘坐地鐵。
23、公司貫徹《北京市人民政府關于修改北京市地下鐵道列車車票使用辦法的決定》 1.執行兒童免費乘車身高標準1.2米的規定，于6月1日前，將全線各車站檢票處標注的身高標準參照線調整至1.2米。2.針對地鐵IC卡月票只限當月使用的規定，采取提前開放充值服務窗口、增加崗位人員力量等辦法為乘客提供方便。
24、6月8日，地鐵1、2號線通信系統視頻監視系統設備合同正式簽訂 該工程是北京市圖像信息管理系統重要組成部分。
25、公司舉辦大型安全咨詢日活動 1.結合全國安全月活動，在全線各站向乘客發放《北京地鐵緊急安全指南》手冊。2.在地鐵西單、王府井、復興門、西直門等車站設置安全咨詢臺，向乘客宣傳地鐵安全常識，回答乘客提出的有關地鐵安全服務的問題。3.布置安全宣傳展板，通過站臺廣播、印刷品等形式宣傳安全法律法規。
26、6月19日，公司公布八通線列車運行間隔時刻表 公司結合八通線客流分布特點和現狀編制了《八通線列車運行間隔表》，注明了八通線全天各時段列車運行間隔。其中：高峰時段列車運行最小間隔為5分鐘；運行最大間隔為15分鐘?！?/p>
27、公司在地鐵13號線、八通線開展 “按線候車”文明宣傳周活動此舉是進一步鞏固地鐵13號線、八通線“按線候車、文明乘車”活動成果，并配合八通線公布列車運行間隔表工程的一項重點工作?；疃詡?，地鐵公司每日組織119名文明乘車疏導員佩帶統一標志，在早、晚高峰時段宣傳和引導乘客按線候車，有序乘降。
28、車公莊站“移梯加板”改造工程竣工 采取封閉施工的方式分別對車公莊站北廳和南廳進行施工，增加北廳面積36平方米，增加南廳面積107.5平方米，拓展了車站站廳層面積，為AFC設備的安裝創造了條件。該試點站改造工程的順利完工，為地鐵AFC土建改造施工提供了寶貴經驗。
29、國際殘奧委員會委員到地鐵13號線西直門車站檢查無障礙設施情況國際殘奧委員會委員尼克.莫瑞斯先生在奧組委和市交通委人員的陪同下檢查了地鐵13號線西直門車站的可視對講電話、直升電梯、無障礙衛生間以及無障礙標志、標識等設施，對地鐵13號線西直門站無障礙設施建設情況給予了充分肯定。
公司重獎貢獻突出的列車司機并頒發首屆“金手柄”獎地鐵公司向安全行車70、60、50萬公里、無安全事故、無服務糾紛的40名列車司機頒發了首屆“金、銀、銅手柄”獎。其中：2名安全行車70萬公里的司機榮獲“金手柄”獎；12名安全行車60萬公里的司機榮獲“銀手柄”獎；26名安全行車50萬公里的司機榮獲“銅手柄”獎。
30、2006年7月，紙質月票置換IC卡月票工作圓滿結束 1.做好人員培訓、應急預案、客流組織、宣傳引導等各方面準備工作，增設置換窗口116個；增設導向標志300余塊；懸掛宣傳橫幅138條；安裝固定POS機圍欄849米；增加宣傳疏導人員共計9800人次。2.嚴抓置換工作秩序，多措并舉應對乘客集中置換高峰；對回收的月票底板進行統一清點、查驗，并進一步加強與公安協作，嚴厲打擊票販不法行為，確保了任務的圓滿完成。
31、公司奧運前期培訓工作順利開展 1.結合地鐵運營服務特點，編寫下發《地鐵實用英語》培訓教材。2.組織員工學習英語日?；居糜?，提高普及率。3. 組織客運服務人員進行以英語和手語為內容的“雙語”培訓。4.對員工進行文明禮儀和奧運知識普及教育，規范儀表著裝、服務用語，增強首都窗口行業服務意識。
32、地鐵13號線縮短列車運行間隔，延長運行時間 1.平日（9月11日開始）早高峰列車運行間隔縮短為4分鐘，運力增加25%，晚高峰不變。2.雙休日（9月9日開始）早高峰列車運行間隔縮短為5分30′，運力增加5%，晚高峰運行間隔縮短為6分半，運力增加19%。3.延長末班車時間，全程末班車時間由原21：30延長到22：42；半程末班車時間均由原22：30延長到23：45。
33、9月28日，劉淇等市領導到地鐵13號線指揮中心檢查“國慶節”地鐵安全運營準備工作 孫政才、吉林、劉曉晨等領導陪同檢查。劉淇詢問了調度指揮、車輛編組、開行列車、運行間隔、客運組織、客運量、移動通信以及地鐵車輛生產制造等情況。
地鐵1、2號線視頻監控（CCTV）系統工程試點站設備完成安裝調試試點車站阜成門、南禮士路站已完成設備安裝及調試。經測試，設備監控圖像、監控范圍、回放等技術功能符合設計要求，并已初步達到開通使用要求。
34、國慶“黃金周”期間地鐵全線安全運送乘客1885.7萬人次 日均235.7萬人次，比2005年同期增長3.8％，開行列車11966列（其中加開172列），運行圖兌現率100%。全線客運量10月1日達283.2萬人次，同比增長6.11％，創歷史新高?！ ?/p>
35、單司機制試驗在地鐵13號線啟動 10月10日，在地鐵13號線西直門車站，地鐵公司舉行了北京地鐵13號線單司機制試驗啟動會。單司機制是繼1999年地鐵公司實施輪乘制后，在乘務制度上的又一次重大改革措施?！?/p>
36、地鐵1號線實施新編運行圖延長客流高峰運營時段 新編雙休日圖11月18日起使用；平日圖11月20日起使用。
37、地鐵2號線信號系統設備改造工程正式啟動 該工程涵蓋18個車站、2條試車線、1個車輛段、1個控制中心、1個培訓中心、1個維修中心及地鐵2號線23公里雙正線。改造項目包括：地面信號系統、試車線信號系統、CTC（調度集中）系統、太平湖車輛段車場信號系統、信號培訓設備、ATP車載設備、專用測試設備、信號機房土建改造8個子項目工程。全部工程項目計劃于2008年4月完成。
38、公司完成2006年更新改造工程計劃工程量和年度計劃投資任務其中：消隱工程完成各專業施工圖設計圖冊470冊，占總量的62.3%，累計開工142項、完工68項；AFC工程累計開工12項、完工1項；342輛車輛強檢強修累計完成234輛；已完成全部車站視頻監控設備的安裝、調試及108輛車的視頻攝像頭安裝?！ ?/p>
39、北京地鐵客運總量突破100億人次 截至2006年底，北京地鐵自1971年開通運營以來，累計客運量突破100億人次。
40、創建文明行業活動通過考評驗收 2006年正式申報首都文明行業。在考評驗收過程中，公司對考評委員和考評組提出的意見和建議進行了認真梳理，逐一明確責任主體，投入力量積極、迅速、有效地整改。經全體員工共同努力，創文明行業工作得到了考評組的充分肯定，并通過了考評驗收?！?/p>
41、自2006年4月，公司全面開展ISO9001質量管理體系認證 1.全面加強企業管理，按照國際通用標準,建立了科學規范的質量管理體系；2.基礎管理標準化、規范化、程序化，確立了體系運轉需求導向的持續改進機制；3.強化以人為本、顧客至上的服務理念，大力提升運營服務質量標準，為“新北京、新奧運”展現首都文明窗口形象；4.科學管理，全面提高安全、服務、效率水平，進一步增強企業核心競爭力，精心鍛造國際知名品牌。
42、公司年票款收入突破11億元
43、公司獲得地鐵10號線、奧運支線和機場線的經營權
1、[1月21日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造及AFC系統改造工程總體設計通過專家組審查]
2、[吉林副市長到北京地鐵公司調研] 3月4日，吉林副市長到地鐵公司調研，就地鐵公司的經營管理、運營指揮、地面線路治安保衛及1、2號線車輛設備消隱改造工程進行了調研。
3、[北京地鐵“文明禮儀地鐵行”活動3月5日正式啟動] “文明禮儀地鐵行”活動是地鐵開展的為期3年的文明禮儀系列宣傳活動的組成部分，力求通過一系列宣傳教育活動，達到營造和諧乘車環境，提高服務質量，打造地鐵文明品牌的目的。
4、[北京地鐵復八線消防完善工程3月10日開工] 地鐵復八線消防完善工程于3月10日在西單和國貿兩個試點站開始實施，其余各站的完善工程將于3月底陸續開工。該工程主要包括復八線各車站及區間的給排水系統、氣體自動滅火系統、防災及環控報警系統、通風系統、動力照明系統、消防設施完善等。
5、[北京地鐵公司實行新《北京地鐵運營事故處理規則》] 新《事規》提高了事故控制標準，擴大了事故及事故苗子的監控范圍，強調科學性、適用性和可操作性、有利于進一步體高安全運營管理水平。
6、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程中消防給水干管更新工程4月1日全面鋪開] 該項工程包括19個車站、26個區間40000余米消防給水干管及管道設備、設施的更新改造。
7、[北京地鐵八通線全部使用新型空調電動客車] 今年“5.1”前地鐵“八通線”全部使用新型空調列車上線運營。新型空調列車為四節編組，提高了乘車舒適度，并緩解了地鐵八通線的運輸壓力。
8、[北京地鐵“五一”期間安全運送乘客1412.67萬人次] 5月1日至7日，地鐵共運送乘客1412.67萬人次，日均201.81萬人次，比2004年同期增長20.13%；最高日為5月1日，客運量達到228.76萬人次；全線共開行列車9810列，其中加開臨客215列；列車運行圖兌現率為100%，正點率為99.77%。
9、[北京地鐵八通線 “按線候車”試點工作正式啟動] 5月16日，北京地鐵在八通線四惠和土橋兩個首發站正式啟動“按線候車”試點工作。
10、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程初步設計全面通過專家審查]
11、[北京地鐵八通線全線實行按線候車] 6月6日，地鐵在八通線全線十三座車站實行按線候車。至此，地鐵13號線和八通線29座車站實行了“按線候車、排隊上車、先下后上”。
12、[《北京城市鐵路設備設施交接協議》正式簽定] 6月20日，北京市地鐵運營有限公司、北京軌道交通建設管理有限公司、北京城市鐵路股份有限公司共同簽署了《北京城市鐵路設備設施交接協議》。
13、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程車輛段改擴建工程設計方案通過專家組審查] 市規劃委、市發改委、市建委、市交通委、市園林局、市消防局、市基礎設施投資公司、地鐵公司參加了此次方案審查，并邀請了7名專家組成評委進行評審。
14、[建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作] 7月19日，建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作，市交通委、市運輸局有關領導陪同檢查。
15、[北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程中“北京地鐵一期工程更換鋼軌及扣件工程”7月25日正式啟動]
16、[北京地鐵公司認真落實《軍人撫恤優待條例》，實行持士兵證、殘疾軍人證免費乘車] 根據市委、市政府指示精神，自8月1日起，持士兵證、殘疾軍人證的乘客乘坐地鐵實行免費。
17、[8月16日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程 “1號線信號設備局部改造”正式啟動]
18、[北京地鐵1、2號線全線各站臺開通“小靈通”信號] 8月17日上午，舉行了開通儀式。
19、[8月26日，《北京地鐵1、2號線車輛段改擴建工程》初步設計通過專家審查] 由13名專家組成的評委團對初步設計的有關文件和圖紙進行了認真的審閱和評審。
20、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 8月29日，北京市常務副市長翟鴻祥市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良，市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承，市委第十五督導組組長王勝，市國資委黨委書記張鳳朝，市國資委副主任、紀委書記張俊明等領導的陪同下，到地鐵公司檢查指導先進性教育活動的開展情況。
21、[9月2日，北京地鐵公司完成13號線電纜物防措施工程] 地鐵公司和有關單位密切協調配合，積極研究物防措施，完成了（地面線路）電纜加裝防護盒隱蔽電纜的防護工程。
22、[9月5日，北京地鐵八通線實行新編（平日）列車運行圖]
23、[北京地鐵公司圓滿完成2005年防汛任務] 整個汛期，各洞口排水泵站累計排雨2662分鐘，排水量10976.5立方米，實現了地鐵安全渡汛的工作目標，確保了運營生產安全和防汛任務的圓滿完成。
24、[國家安全生產監督總局檢查組到北京地鐵公司檢查督導“十一”安全生產工作] 9月19日下午，由國家安全監管總局安全生產協調司副司長施衛祖、應急辦主任李萬疆等同志組成的國家安全生產監督總局檢查組，在市安全生產監督局周毓秋局長以及市消防局、市交通委、市國資委的陪同下,對地鐵公司“十一”期間安全生產工作的安排部署情況進行了檢查督導。
25、[9月29日，吉林副市長檢查北京地鐵公司國慶節安全生產工作] 吉林副市長察看了地鐵天安門東站消防綜控室、供電控制室和行車值班室，并要求地鐵公司做好節日期間的車輛、設備維護和客運組織工作，確保節日運行安全有序。
26、[北京地鐵公司2005年國慶節期間安全運送乘客1816.66萬人次] 國慶期間（9月30日-10月7日），地鐵共運送乘客1816.66萬人次，日均227.08萬人次，比2004年增長9.55%；全線共開行列車11519列，其中加開臨客348列；列車運行圖兌現率為100%，始發正點率為99.66%，到達正點率為99.29%。其中10月１日為最高客運量，達267萬人次，同比增長13.97％。
27、[10月9日北京地鐵13號線實行新編（平日）列車運行圖提高運力]
28、[北京地鐵數字移動電視（地鐵13號線）項目首車成功試播]
29、10月13日，北京地鐵移動電視在地鐵13號線上首車成功試播。市委常委、宣傳部長蔡赴朝出席了移動電視試播議式。
30、[北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工] 10月19日，北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工，在鼓樓、東四十條、雍和宮等9座地鐵車站共計輔設盲道2000余平方米，安裝盲人指示標牌300余塊。
31、[北京地鐵公司采取措施積極防控高致病性禽流感疫情] 1、加大車站和車輛消毒的力度。2、加強車站和車輛排風換氣，保持地下空間空氣流通。3、制定并下發地鐵突發公共衛生事件應急預案。4、加大宣傳教育力度，提高廣大員工防控高致病性禽流感意識。
32、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 10月28日上午，市委常委、常務副市長翟鴻祥、市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良、市國資委先進性教育活動領導小組組長、市國資委黨委書記張鳳朝、市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承、市國資委黨群處任葆悅等領導一行，到地鐵公司調研了先進性教育活動情況。
33、[北京地鐵公司1、2號線消防干管改造主要工程按期完工] 共完成DN150消防干管管道安裝37600米，涉及1、2號線19座車站、18個區間。
34、[11月17日，北京地鐵1、2號線消隱改造工程電動客車招標文件通過專家組審查]
35、[12月9日，地鐵公司就1、2號線消隱改造工程進行全面安全檢查] 對施工企業的安全生產責任制和安全生產保障體系的建設及落實情況；工程施工的各項專項施工方案和各項安全施工措施的制定落實情況、施工現場的安全防護、現場管理、人員到位情況、消防安全等方面進行了全面的安全檢查。
36、[北京地鐵公司成為地鐵5號線運營商] 12月12日市政府第140次專題會議決定：由市地鐵公司作為地鐵5號線運營商。
37、[北京地鐵公司公布13號線列車運行間隔時刻表] 12月19日，地鐵公司在公布首末車時間的基礎上，公布13號線列車運行間隔時刻表。
38、[北京地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約] 12月30日，由北京地鐵運營有限公司與首都信息發展股份有限公司共同建設、開發的地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約。
39、[2005年北京地鐵共安全運送乘客6.78億人次] 2005年地鐵共安全運送乘客6.78億人次，較2004年上升11.8%，全線運行圖兌現率為99.94%,列車正點率為99.34%。全年共開行列車46.66萬列，比2004年增加3.54%；列車走行公里6924.54萬車公里，較2004年上升4.81%，全年共加開臨時列車2067列，比2004年增加146.7%，為市民出行提供了便利。
1、[1月21日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造及AFC系統改造工程總體設計通過專家組審查]
2、[吉林副市長到北京地鐵公司調研] 3月4日，吉林副市長到地鐵公司調研，就地鐵公司的經營管理、運營指揮、地面線路治安保衛及1、2號線車輛設備消隱改造工程進行了調研。
3、[北京地鐵“文明禮儀地鐵行”活動3月5日正式啟動] “文明禮儀地鐵行”活動是地鐵開展的為期3年的文明禮儀系列宣傳活動的組成部分，力求通過一系列宣傳教育活動，達到營造和諧乘車環境，提高服務質量，打造地鐵文明品牌的目的。
4、[北京地鐵復八線消防完善工程3月10日開工] 地鐵復八線消防完善工程于3月10日在西單和國貿兩個試點站開始實施，其余各站的完善工程將于3月底陸續開工。該工程主要包括復八線各車站及區間的給排水系統、氣體自動滅火系統、防災及環控報警系統、通風系統、動力照明系統、消防設施完善等。
5、[北京地鐵公司實行新《北京地鐵運營事故處理規則》] 新《事規》提高了事故控制標準，擴大了事故及事故苗子的監控范圍，強調科學性、適用性和可操作性、有利于進一步體高安全運營管理水平。
6、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程中消防給水干管更新工程4月1日全面鋪開] 該項工程包括19個車站、26個區間40000余米消防給水干管及管道設備、設施的更新改造。
7、[北京地鐵八通線全部使用新型空調電動客車] 今年“5.1”前地鐵“八通線”全部使用新型空調列車上線運營。新型空調列車為四節編組，提高了乘車舒適度，并緩解了地鐵八通線的運輸壓力。
8、[北京地鐵“五一”期間安全運送乘客1412.67萬人次] 5月1日至7日，地鐵共運送乘客1412.67萬人次，日均201.81萬人次，比2004年同期增長20.13%；最高日為5月1日，客運量達到228.76萬人次；全線共開行列車9810列，其中加開臨客215列；列車運行圖兌現率為100%，正點率為99.77%。
9、[北京地鐵八通線 “按線候車”試點工作正式啟動] 5月16日，北京地鐵在八通線四惠和土橋兩個首發站正式啟動“按線候車”試點工作。
10、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程初步設計全面通過專家審查]
11、[北京地鐵八通線全線實行按線候車] 6月6日，地鐵在八通線全線十三座車站實行按線候車。至此，地鐵13號線和八通線29座車站實行了“按線候車、排隊上車、先下后上”。
12、[《北京城市鐵路設備設施交接協議》正式簽定] 6月20日，北京市地鐵運營有限公司、北京軌道交通建設管理有限公司、北京城市鐵路股份有限公司共同簽署了《北京城市鐵路設備設施交接協議》。
13、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程車輛段改擴建工程設計方案通過專家組審查] 市規劃委、市發改委、市建委、市交通委、市園林局、市消防局、市基礎設施投資公司、地鐵公司參加了此次方案審查，并邀請了7名專家組成評委進行評審。
14、[建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作] 7月19日，建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作，市交通委、市運輸局有關領導陪同檢查。
15、[北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程中“北京地鐵一期工程更換鋼軌及扣件工程”7月25日正式啟動]
16、[北京地鐵公司認真落實《軍人撫恤優待條例》，實行持士兵證、殘疾軍人證免費乘車] 根據市委、市政府指示精神，自8月1日起，持士兵證、殘疾軍人證的乘客乘坐地鐵實行免費。
17、[8月16日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程 “1號線信號設備局部改造”正式啟動]
18、[北京地鐵1、2號線全線各站臺開通“小靈通”信號] 8月17日上午，舉行了開通儀式。
19、[8月26日，《北京地鐵1、2號線車輛段改擴建工程》初步設計通過專家審查] 由13名專家組成的評委團對初步設計的有關文件和圖紙進行了認真的審閱和評審。
20、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 8月29日，北京市常務副市長翟鴻祥市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良，市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承，市委第十五督導組組長王勝，市國資委黨委書記張鳳朝，市國資委副主任、紀委書記張俊明等領導的陪同下，到地鐵公司檢查指導先進性教育活動的開展情況。
21、[9月2日，北京地鐵公司完成13號線電纜物防措施工程] 地鐵公司和有關單位密切協調配合，積極研究物防措施，完成了（地面線路）電纜加裝防護盒隱蔽電纜的防護工程。
22、[9月5日，北京地鐵八通線實行新編（平日）列車運行圖]
23、[北京地鐵公司圓滿完成2005年防汛任務] 整個汛期，各洞口排水泵站累計排雨2662分鐘，排水量10976.5立方米，實現了地鐵安全渡汛的工作目標，確保了運營生產安全和防汛任務的圓滿完成。
24、[國家安全生產監督總局檢查組到北京地鐵公司檢查督導“十一”安全生產工作] 9月19日下午，由國家安全監管總局安全生產協調司副司長施衛祖、應急辦主任李萬疆等同志組成的國家安全生產監督總局檢查組，在市安全生產監督局周毓秋局長以及市消防局、市交通委、市國資委的陪同下,對地鐵公司“十一”期間安全生產工作的安排部署情況進行了檢查督導。
25、[9月29日，吉林副市長檢查北京地鐵公司國慶節安全生產工作] 吉林副市長察看了地鐵天安門東站消防綜控室、供電控制室和行車值班室，并要求地鐵公司做好節日期間的車輛、設備維護和客運組織工作，確保節日運行安全有序。
26、[北京地鐵公司2005年國慶節期間安全運送乘客1816.66萬人次] 國慶期間（9月30日-10月7日），地鐵共運送乘客1816.66萬人次，日均227.08萬人次，比2004年增長9.55%；全線共開行列車11519列，其中加開臨客348列；列車運行圖兌現率為100%，始發正點率為99.66%，到達正點率為99.29%。其中10月１日為最高客運量，達267萬人次，同比增長13.97％。
27、[10月9日北京地鐵13號線實行新編（平日）列車運行圖提高運力]
28、[北京地鐵數字移動電視（地鐵13號線）項目首車成功試播]
29、10月13日，北京地鐵移動電視在地鐵13號線上首車成功試播。市委常委、宣傳部長蔡赴朝出席了移動電視試播議式。
30、[北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工] 10月19日，北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工，在鼓樓、東四十條、雍和宮等9座地鐵車站共計輔設盲道2000余平方米，安裝盲人指示標牌300余塊。
31、[北京地鐵公司采取措施積極防控高致病性禽流感疫情] 1、加大車站和車輛消毒的力度。2、加強車站和車輛排風換氣，保持地下空間空氣流通。3、制定并下發地鐵突發公共衛生事件應急預案。4、加大宣傳教育力度，提高廣大員工防控高致病性禽流感意識。
32、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 10月28日上午，市委常委、常務副市長翟鴻祥、市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良、市國資委先進性教育活動領導小組組長、市國資委黨委書記張鳳朝、市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承、市國資委黨群處任葆悅等領導一行，到地鐵公司調研了先進性教育活動情況。
33、[北京地鐵公司1、2號線消防干管改造主要工程按期完工] 共完成DN150消防干管管道安裝37600米，涉及1、2號線19座車站、18個區間。
34、[11月17日，北京地鐵1、2號線消隱改造工程電動客車招標文件通過專家組審查]
35、[12月9日，地鐵公司就1、2號線消隱改造工程進行全面安全檢查] 對施工企業的安全生產責任制和安全生產保障體系的建設及落實情況；工程施工的各項專項施工方案和各項安全施工措施的制定落實情況、施工現場的安全防護、現場管理、人員到位情況、消防安全等方面進行了全面的安全檢查。
36、[北京地鐵公司成為地鐵5號線運營商] 12月12日市政府第140次專題會議決定：由市地鐵公司作為地鐵5號線運營商。
37、[北京地鐵公司公布13號線列車運行間隔時刻表] 12月19日，地鐵公司在公布首末車時間的基礎上，公布13號線列車運行間隔時刻表。
38、[北京地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約] 12月30日，由北京地鐵運營有限公司與首都信息發展股份有限公司共同建設、開發的地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約。
39、[2005年北京地鐵共安全運送乘客6.78億人次] 2005年地鐵共安全運送乘客6.78億人次，較2004年上升11.8%，全線運行圖兌現率為99.94%,列車正點率為99.34%。全年共開行列車46.66萬列，比2004年增加3.54%；列車走行公里6924.54萬車公里，較2004年上升4.81%，全年共加開臨時列車2067列，比2004年增加146.7%，為市民出行提供了便利。
1、[1月21日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造及AFC系統改造工程總體設計通過專家組審查]
2、[吉林副市長到北京地鐵公司調研] 3月4日，吉林副市長到地鐵公司調研，就地鐵公司的經營管理、運營指揮、地面線路治安保衛及1、2號線車輛設備消隱改造工程進行了調研。
3、[北京地鐵“文明禮儀地鐵行”活動3月5日正式啟動] “文明禮儀地鐵行”活動是地鐵開展的為期3年的文明禮儀系列宣傳活動的組成部分，力求通過一系列宣傳教育活動，達到營造和諧乘車環境，提高服務質量，打造地鐵文明品牌的目的。
4、[北京地鐵復八線消防完善工程3月10日開工] 地鐵復八線消防完善工程于3月10日在西單和國貿兩個試點站開始實施，其余各站的完善工程將于3月底陸續開工。該工程主要包括復八線各車站及區間的給排水系統、氣體自動滅火系統、防災及環控報警系統、通風系統、動力照明系統、消防設施完善等。
5、[北京地鐵公司實行新《北京地鐵運營事故處理規則》] 新《事規》提高了事故控制標準，擴大了事故及事故苗子的監控范圍，強調科學性、適用性和可操作性、有利于進一步體高安全運營管理水平。
6、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程中消防給水干管更新工程4月1日全面鋪開] 該項工程包括19個車站、26個區間40000余米消防給水干管及管道設備、設施的更新改造。
7、[北京地鐵八通線全部使用新型空調電動客車] 今年“5.1”前地鐵“八通線”全部使用新型空調列車上線運營。新型空調列車為四節編組，提高了乘車舒適度，并緩解了地鐵八通線的運輸壓力。
8、[北京地鐵“五一”期間安全運送乘客1412.67萬人次] 5月1日至7日，地鐵共運送乘客1412.67萬人次，日均201.81萬人次，比2004年同期增長20.13%；最高日為5月1日，客運量達到228.76萬人次；全線共開行列車9810列，其中加開臨客215列；列車運行圖兌現率為100%，正點率為99.77%。
9、[北京地鐵八通線 “按線候車”試點工作正式啟動] 5月16日，北京地鐵在八通線四惠和土橋兩個首發站正式啟動“按線候車”試點工作。
10、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程初步設計全面通過專家審查]
11、[北京地鐵八通線全線實行按線候車] 6月6日，地鐵在八通線全線十三座車站實行按線候車。至此，地鐵13號線和八通線29座車站實行了“按線候車、排隊上車、先下后上”。
12、[《北京城市鐵路設備設施交接協議》正式簽定] 6月20日，北京市地鐵運營有限公司、北京軌道交通建設管理有限公司、北京城市鐵路股份有限公司共同簽署了《北京城市鐵路設備設施交接協議》。
13、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程車輛段改擴建工程設計方案通過專家組審查] 市規劃委、市發改委、市建委、市交通委、市園林局、市消防局、市基礎設施投資公司、地鐵公司參加了此次方案審查，并邀請了7名專家組成評委進行評審。
14、[建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作] 7月19日，建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作，市交通委、市運輸局有關領導陪同檢查。
15、[北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程中“北京地鐵一期工程更換鋼軌及扣件工程”7月25日正式啟動]
16、[北京地鐵公司認真落實《軍人撫恤優待條例》，實行持士兵證、殘疾軍人證免費乘車] 根據市委、市政府指示精神，自8月1日起，持士兵證、殘疾軍人證的乘客乘坐地鐵實行免費。
17、[8月16日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程 “1號線信號設備局部改造”正式啟動]
18、[北京地鐵1、2號線全線各站臺開通“小靈通”信號] 8月17日上午，舉行了開通儀式。
19、[8月26日，《北京地鐵1、2號線車輛段改擴建工程》初步設計通過專家審查] 由13名專家組成的評委團對初步設計的有關文件和圖紙進行了認真的審閱和評審。
20、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 8月29日，北京市常務副市長翟鴻祥市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良，市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承，市委第十五督導組組長王勝，市國資委黨委書記張鳳朝，市國資委副主任、紀委書記張俊明等領導的陪同下，到地鐵公司檢查指導先進性教育活動的開展情況。
21、[9月2日，北京地鐵公司完成13號線電纜物防措施工程] 地鐵公司和有關單位密切協調配合，積極研究物防措施，完成了（地面線路）電纜加裝防護盒隱蔽電纜的防護工程。
22、[9月5日，北京地鐵八通線實行新編（平日）列車運行圖]
23、[北京地鐵公司圓滿完成2005年防汛任務] 整個汛期，各洞口排水泵站累計排雨2662分鐘，排水量10976.5立方米，實現了地鐵安全渡汛的工作目標，確保了運營生產安全和防汛任務的圓滿完成。
24、[國家安全生產監督總局檢查組到北京地鐵公司檢查督導“十一”安全生產工作] 9月19日下午，由國家安全監管總局安全生產協調司副司長施衛祖、應急辦主任李萬疆等同志組成的國家安全生產監督總局檢查組，在市安全生產監督局周毓秋局長以及市消防局、市交通委、市國資委的陪同下,對地鐵公司“十一”期間安全生產工作的安排部署情況進行了檢查督導。
25、[9月29日，吉林副市長檢查北京地鐵公司國慶節安全生產工作] 吉林副市長察看了地鐵天安門東站消防綜控室、供電控制室和行車值班室，并要求地鐵公司做好節日期間的車輛、設備維護和客運組織工作，確保節日運行安全有序。
26、[北京地鐵公司2005年國慶節期間安全運送乘客1816.66萬人次] 國慶期間（9月30日-10月7日），地鐵共運送乘客1816.66萬人次，日均227.08萬人次，比2004年增長9.55%；全線共開行列車11519列，其中加開臨客348列；列車運行圖兌現率為100%，始發正點率為99.66%，到達正點率為99.29%。其中10月１日為最高客運量，達267萬人次，同比增長13.97％。
27、[10月9日北京地鐵13號線實行新編（平日）列車運行圖提高運力]
28、[北京地鐵數字移動電視（地鐵13號線）項目首車成功試播]
29、10月13日，北京地鐵移動電視在地鐵13號線上首車成功試播。市委常委、宣傳部長蔡赴朝出席了移動電視試播議式。
30、[北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工] 10月19日，北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工，在鼓樓、東四十條、雍和宮等9座地鐵車站共計輔設盲道2000余平方米，安裝盲人指示標牌300余塊。
31、[北京地鐵公司采取措施積極防控高致病性禽流感疫情] 1、加大車站和車輛消毒的力度。2、加強車站和車輛排風換氣，保持地下空間空氣流通。3、制定并下發地鐵突發公共衛生事件應急預案。4、加大宣傳教育力度，提高廣大員工防控高致病性禽流感意識。
32、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 10月28日上午，市委常委、常務副市長翟鴻祥、市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良、市國資委先進性教育活動領導小組組長、市國資委黨委書記張鳳朝、市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承、市國資委黨群處任葆悅等領導一行，到地鐵公司調研了先進性教育活動情況。
33、[北京地鐵公司1、2號線消防干管改造主要工程按期完工] 共完成DN150消防干管管道安裝37600米，涉及1、2號線19座車站、18個區間。
34、[11月17日，北京地鐵1、2號線消隱改造工程電動客車招標文件通過專家組審查]
35、[12月9日，地鐵公司就1、2號線消隱改造工程進行全面安全檢查] 對施工企業的安全生產責任制和安全生產保障體系的建設及落實情況；工程施工的各項專項施工方案和各項安全施工措施的制定落實情況、施工現場的安全防護、現場管理、人員到位情況、消防安全等方面進行了全面的安全檢查。
36、[北京地鐵公司成為地鐵5號線運營商] 12月12日市政府第140次專題會議決定：由市地鐵公司作為地鐵5號線運營商。
37、[北京地鐵公司公布13號線列車運行間隔時刻表] 12月19日，地鐵公司在公布首末車時間的基礎上，公布13號線列車運行間隔時刻表。
38、[北京地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約] 12月30日，由北京地鐵運營有限公司與首都信息發展股份有限公司共同建設、開發的地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約。
39、[2005年北京地鐵共安全運送乘客6.78億人次] 2005年地鐵共安全運送乘客6.78億人次，較2004年上升11.8%，全線運行圖兌現率為99.94%,列車正點率為99.34%。全年共開行列車46.66萬列，比2004年增加3.54%；列車走行公里6924.54萬車公里，較2004年上升4.81%，全年共加開臨時列車2067列，比2004年增加146.7%，為市民出行提供了便利。
1、[1月21日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造及AFC系統改造工程總體設計通過專家組審查]
2、[吉林副市長到北京地鐵公司調研] 3月4日，吉林副市長到地鐵公司調研，就地鐵公司的經營管理、運營指揮、地面線路治安保衛及1、2號線車輛設備消隱改造工程進行了調研。
3、[北京地鐵“文明禮儀地鐵行”活動3月5日正式啟動] “文明禮儀地鐵行”活動是地鐵開展的為期3年的文明禮儀系列宣傳活動的組成部分，力求通過一系列宣傳教育活動，達到營造和諧乘車環境，提高服務質量，打造地鐵文明品牌的目的。
4、[北京地鐵復八線消防完善工程3月10日開工] 地鐵復八線消防完善工程于3月10日在西單和國貿兩個試點站開始實施，其余各站的完善工程將于3月底陸續開工。該工程主要包括復八線各車站及區間的給排水系統、氣體自動滅火系統、防災及環控報警系統、通風系統、動力照明系統、消防設施完善等。
5、[北京地鐵公司實行新《北京地鐵運營事故處理規則》] 新《事規》提高了事故控制標準，擴大了事故及事故苗子的監控范圍，強調科學性、適用性和可操作性、有利于進一步體高安全運營管理水平。
6、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程中消防給水干管更新工程4月1日全面鋪開] 該項工程包括19個車站、26個區間40000余米消防給水干管及管道設備、設施的更新改造。
7、[北京地鐵八通線全部使用新型空調電動客車] 今年“5.1”前地鐵“八通線”全部使用新型空調列車上線運營。新型空調列車為四節編組，提高了乘車舒適度，并緩解了地鐵八通線的運輸壓力。
8、[北京地鐵“五一”期間安全運送乘客1412.67萬人次] 5月1日至7日，地鐵共運送乘客1412.67萬人次，日均201.81萬人次，比2004年同期增長20.13%；最高日為5月1日，客運量達到228.76萬人次；全線共開行列車9810列，其中加開臨客215列；列車運行圖兌現率為100%，正點率為99.77%。
9、[北京地鐵八通線 “按線候車”試點工作正式啟動] 5月16日，北京地鐵在八通線四惠和土橋兩個首發站正式啟動“按線候車”試點工作。
10、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程初步設計全面通過專家審查]
11、[北京地鐵八通線全線實行按線候車] 6月6日，地鐵在八通線全線十三座車站實行按線候車。至此，地鐵13號線和八通線29座車站實行了“按線候車、排隊上車、先下后上”。
12、[《北京城市鐵路設備設施交接協議》正式簽定] 6月20日，北京市地鐵運營有限公司、北京軌道交通建設管理有限公司、北京城市鐵路股份有限公司共同簽署了《北京城市鐵路設備設施交接協議》。
13、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程車輛段改擴建工程設計方案通過專家組審查] 市規劃委、市發改委、市建委、市交通委、市園林局、市消防局、市基礎設施投資公司、地鐵公司參加了此次方案審查，并邀請了7名專家組成評委進行評審。
14、[建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作] 7月19日，建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作，市交通委、市運輸局有關領導陪同檢查。
15、[北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程中“北京地鐵一期工程更換鋼軌及扣件工程”7月25日正式啟動]
16、[北京地鐵公司認真落實《軍人撫恤優待條例》，實行持士兵證、殘疾軍人證免費乘車] 根據市委、市政府指示精神，自8月1日起，持士兵證、殘疾軍人證的乘客乘坐地鐵實行免費。
17、[8月16日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程 “1號線信號設備局部改造”正式啟動]
18、[北京地鐵1、2號線全線各站臺開通“小靈通”信號] 8月17日上午，舉行了開通儀式。
19、[8月26日，《北京地鐵1、2號線車輛段改擴建工程》初步設計通過專家審查] 由13名專家組成的評委團對初步設計的有關文件和圖紙進行了認真的審閱和評審。
20、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 8月29日，北京市常務副市長翟鴻祥市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良，市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承，市委第十五督導組組長王勝，市國資委黨委書記張鳳朝，市國資委副主任、紀委書記張俊明等領導的陪同下，到地鐵公司檢查指導先進性教育活動的開展情況。
21、[9月2日，北京地鐵公司完成13號線電纜物防措施工程] 地鐵公司和有關單位密切協調配合，積極研究物防措施，完成了（地面線路）電纜加裝防護盒隱蔽電纜的防護工程。
22、[9月5日，北京地鐵八通線實行新編（平日）列車運行圖]
23、[北京地鐵公司圓滿完成2005年防汛任務] 整個汛期，各洞口排水泵站累計排雨2662分鐘，排水量10976.5立方米，實現了地鐵安全渡汛的工作目標，確保了運營生產安全和防汛任務的圓滿完成。
24、[國家安全生產監督總局檢查組到北京地鐵公司檢查督導“十一”安全生產工作] 9月19日下午，由國家安全監管總局安全生產協調司副司長施衛祖、應急辦主任李萬疆等同志組成的國家安全生產監督總局檢查組，在市安全生產監督局周毓秋局長以及市消防局、市交通委、市國資委的陪同下,對地鐵公司“十一”期間安全生產工作的安排部署情況進行了檢查督導。
25、[9月29日，吉林副市長檢查北京地鐵公司國慶節安全生產工作] 吉林副市長察看了地鐵天安門東站消防綜控室、供電控制室和行車值班室，并要求地鐵公司做好節日期間的車輛、設備維護和客運組織工作，確保節日運行安全有序。
26、[北京地鐵公司2005年國慶節期間安全運送乘客1816.66萬人次] 國慶期間（9月30日-10月7日），地鐵共運送乘客1816.66萬人次，日均227.08萬人次，比2004年增長9.55%；全線共開行列車11519列，其中加開臨客348列；列車運行圖兌現率為100%，始發正點率為99.66%，到達正點率為99.29%。其中10月１日為最高客運量，達267萬人次，同比增長13.97％。
27、[10月9日北京地鐵13號線實行新編（平日）列車運行圖提高運力]
28、[北京地鐵數字移動電視（地鐵13號線）項目首車成功試播]
29、10月13日，北京地鐵移動電視在地鐵13號線上首車成功試播。市委常委、宣傳部長蔡赴朝出席了移動電視試播議式。
30、[北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工] 10月19日，北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工，在鼓樓、東四十條、雍和宮等9座地鐵車站共計輔設盲道2000余平方米，安裝盲人指示標牌300余塊。
31、[北京地鐵公司采取措施積極防控高致病性禽流感疫情] 1、加大車站和車輛消毒的力度。2、加強車站和車輛排風換氣，保持地下空間空氣流通。3、制定并下發地鐵突發公共衛生事件應急預案。4、加大宣傳教育力度，提高廣大員工防控高致病性禽流感意識。
32、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 10月28日上午，市委常委、常務副市長翟鴻祥、市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良、市國資委先進性教育活動領導小組組長、市國資委黨委書記張鳳朝、市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承、市國資委黨群處任葆悅等領導一行，到地鐵公司調研了先進性教育活動情況。
33、[北京地鐵公司1、2號線消防干管改造主要工程按期完工] 共完成DN150消防干管管道安裝37600米，涉及1、2號線19座車站、18個區間。
34、[11月17日，北京地鐵1、2號線消隱改造工程電動客車招標文件通過專家組審查]
35、[12月9日，地鐵公司就1、2號線消隱改造工程進行全面安全檢查] 對施工企業的安全生產責任制和安全生產保障體系的建設及落實情況；工程施工的各項專項施工方案和各項安全施工措施的制定落實情況、施工現場的安全防護、現場管理、人員到位情況、消防安全等方面進行了全面的安全檢查。
36、[北京地鐵公司成為地鐵5號線運營商] 12月12日市政府第140次專題會議決定：由市地鐵公司作為地鐵5號線運營商。
37、[北京地鐵公司公布13號線列車運行間隔時刻表] 12月19日，地鐵公司在公布首末車時間的基礎上，公布13號線列車運行間隔時刻表。
38、[北京地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約] 12月30日，由北京地鐵運營有限公司與首都信息發展股份有限公司共同建設、開發的地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約。
39、[2005年北京地鐵共安全運送乘客6.78億人次] 2005年地鐵共安全運送乘客6.78億人次，較2004年上升11.8%，全線運行圖兌現率為99.94%,列車正點率為99.34%。全年共開行列車46.66萬列，比2004年增加3.54%；列車走行公里6924.54萬車公里，較2004年上升4.81%，全年共加開臨時列車2067列，比2004年增加146.7%，為市民出行提供了便利。
1、[1月21日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造及AFC系統改造工程總體設計通過專家組審查]
2、[吉林副市長到北京地鐵公司調研] 3月4日，吉林副市長到地鐵公司調研，就地鐵公司的經營管理、運營指揮、地面線路治安保衛及1、2號線車輛設備消隱改造工程進行了調研。
3、[北京地鐵“文明禮儀地鐵行”活動3月5日正式啟動] “文明禮儀地鐵行”活動是地鐵開展的為期3年的文明禮儀系列宣傳活動的組成部分，力求通過一系列宣傳教育活動，達到營造和諧乘車環境，提高服務質量，打造地鐵文明品牌的目的。
4、[北京地鐵復八線消防完善工程3月10日開工] 地鐵復八線消防完善工程于3月10日在西單和國貿兩個試點站開始實施，其余各站的完善工程將于3月底陸續開工。該工程主要包括復八線各車站及區間的給排水系統、氣體自動滅火系統、防災及環控報警系統、通風系統、動力照明系統、消防設施完善等。
5、[北京地鐵公司實行新《北京地鐵運營事故處理規則》] 新《事規》提高了事故控制標準，擴大了事故及事故苗子的監控范圍，強調科學性、適用性和可操作性、有利于進一步體高安全運營管理水平。
6、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程中消防給水干管更新工程4月1日全面鋪開] 該項工程包括19個車站、26個區間40000余米消防給水干管及管道設備、設施的更新改造。
7、[北京地鐵八通線全部使用新型空調電動客車] 今年“5.1”前地鐵“八通線”全部使用新型空調列車上線運營。新型空調列車為四節編組，提高了乘車舒適度，并緩解了地鐵八通線的運輸壓力。
8、[北京地鐵“五一”期間安全運送乘客1412.67萬人次] 5月1日至7日，地鐵共運送乘客1412.67萬人次，日均201.81萬人次，比2004年同期增長20.13%；最高日為5月1日，客運量達到228.76萬人次；全線共開行列車9810列，其中加開臨客215列；列車運行圖兌現率為100%，正點率為99.77%。
9、[北京地鐵八通線 “按線候車”試點工作正式啟動] 5月16日，北京地鐵在八通線四惠和土橋兩個首發站正式啟動“按線候車”試點工作。
10、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程初步設計全面通過專家審查]
11、[北京地鐵八通線全線實行按線候車] 6月6日，地鐵在八通線全線十三座車站實行按線候車。至此，地鐵13號線和八通線29座車站實行了“按線候車、排隊上車、先下后上”。
12、[《北京城市鐵路設備設施交接協議》正式簽定] 6月20日，北京市地鐵運營有限公司、北京軌道交通建設管理有限公司、北京城市鐵路股份有限公司共同簽署了《北京城市鐵路設備設施交接協議》。
13、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程車輛段改擴建工程設計方案通過專家組審查] 市規劃委、市發改委、市建委、市交通委、市園林局、市消防局、市基礎設施投資公司、地鐵公司參加了此次方案審查，并邀請了7名專家組成評委進行評審。
14、[建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作] 7月19日，建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作，市交通委、市運輸局有關領導陪同檢查。
15、[北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程中“北京地鐵一期工程更換鋼軌及扣件工程”7月25日正式啟動]
16、[北京地鐵公司認真落實《軍人撫恤優待條例》，實行持士兵證、殘疾軍人證免費乘車] 根據市委、市政府指示精神，自8月1日起，持士兵證、殘疾軍人證的乘客乘坐地鐵實行免費。
17、[8月16日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程 “1號線信號設備局部改造”正式啟動]
18、[北京地鐵1、2號線全線各站臺開通“小靈通”信號] 8月17日上午，舉行了開通儀式。
19、[8月26日，《北京地鐵1、2號線車輛段改擴建工程》初步設計通過專家審查] 由13名專家組成的評委團對初步設計的有關文件和圖紙進行了認真的審閱和評審。
20、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 8月29日，北京市常務副市長翟鴻祥市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良，市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承，市委第十五督導組組長王勝，市國資委黨委書記張鳳朝，市國資委副主任、紀委書記張俊明等領導的陪同下，到地鐵公司檢查指導先進性教育活動的開展情況。
21、[9月2日，北京地鐵公司完成13號線電纜物防措施工程] 地鐵公司和有關單位密切協調配合，積極研究物防措施，完成了（地面線路）電纜加裝防護盒隱蔽電纜的防護工程。
22、[9月5日，北京地鐵八通線實行新編（平日）列車運行圖]
23、[北京地鐵公司圓滿完成2005年防汛任務] 整個汛期，各洞口排水泵站累計排雨2662分鐘，排水量10976.5立方米，實現了地鐵安全渡汛的工作目標，確保了運營生產安全和防汛任務的圓滿完成。
24、[國家安全生產監督總局檢查組到北京地鐵公司檢查督導“十一”安全生產工作] 9月19日下午，由國家安全監管總局安全生產協調司副司長施衛祖、應急辦主任李萬疆等同志組成的國家安全生產監督總局檢查組，在市安全生產監督局周毓秋局長以及市消防局、市交通委、市國資委的陪同下,對地鐵公司“十一”期間安全生產工作的安排部署情況進行了檢查督導。
25、[9月29日，吉林副市長檢查北京地鐵公司國慶節安全生產工作] 吉林副市長察看了地鐵天安門東站消防綜控室、供電控制室和行車值班室，并要求地鐵公司做好節日期間的車輛、設備維護和客運組織工作，確保節日運行安全有序。
26、[北京地鐵公司2005年國慶節期間安全運送乘客1816.66萬人次] 國慶期間（9月30日-10月7日），地鐵共運送乘客1816.66萬人次，日均227.08萬人次，比2004年增長9.55%；全線共開行列車11519列，其中加開臨客348列；列車運行圖兌現率為100%，始發正點率為99.66%，到達正點率為99.29%。其中10月１日為最高客運量，達267萬人次，同比增長13.97％。
27、[10月9日北京地鐵13號線實行新編（平日）列車運行圖提高運力]
28、[北京地鐵數字移動電視（地鐵13號線）項目首車成功試播]
29、10月13日，北京地鐵移動電視在地鐵13號線上首車成功試播。市委常委、宣傳部長蔡赴朝出席了移動電視試播議式。
30、[北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工] 10月19日，北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工，在鼓樓、東四十條、雍和宮等9座地鐵車站共計輔設盲道2000余平方米，安裝盲人指示標牌300余塊。
31、[北京地鐵公司采取措施積極防控高致病性禽流感疫情] 1、加大車站和車輛消毒的力度。2、加強車站和車輛排風換氣，保持地下空間空氣流通。3、制定并下發地鐵突發公共衛生事件應急預案。4、加大宣傳教育力度，提高廣大員工防控高致病性禽流感意識。
32、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 10月28日上午，市委常委、常務副市長翟鴻祥、市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良、市國資委先進性教育活動領導小組組長、市國資委黨委書記張鳳朝、市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承、市國資委黨群處任葆悅等領導一行，到地鐵公司調研了先進性教育活動情況。
33、[北京地鐵公司1、2號線消防干管改造主要工程按期完工] 共完成DN150消防干管管道安裝37600米，涉及1、2號線19座車站、18個區間。
34、[11月17日，北京地鐵1、2號線消隱改造工程電動客車招標文件通過專家組審查]
35、[12月9日，地鐵公司就1、2號線消隱改造工程進行全面安全檢查] 對施工企業的安全生產責任制和安全生產保障體系的建設及落實情況；工程施工的各項專項施工方案和各項安全施工措施的制定落實情況、施工現場的安全防護、現場管理、人員到位情況、消防安全等方面進行了全面的安全檢查。
36、[北京地鐵公司成為地鐵5號線運營商] 12月12日市政府第140次專題會議決定：由市地鐵公司作為地鐵5號線運營商。
37、[北京地鐵公司公布13號線列車運行間隔時刻表] 12月19日，地鐵公司在公布首末車時間的基礎上，公布13號線列車運行間隔時刻表。
38、[北京地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約] 12月30日，由北京地鐵運營有限公司與首都信息發展股份有限公司共同建設、開發的地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約。
39、[2005年北京地鐵共安全運送乘客6.78億人次] 2005年地鐵共安全運送乘客6.78億人次，較2004年上升11.8%，全線運行圖兌現率為99.94%,列車正點率為99.34%。全年共開行列車46.66萬列，比2004年增加3.54%；列車走行公里6924.54萬車公里，較2004年上升4.81%，全年共加開臨時列車2067列，比2004年增加146.7%，為市民出行提供了便利。
1、[1月21日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造及AFC系統改造工程總體設計通過專家組審查]
2、[吉林副市長到北京地鐵公司調研] 3月4日，吉林副市長到地鐵公司調研，就地鐵公司的經營管理、運營指揮、地面線路治安保衛及1、2號線車輛設備消隱改造工程進行了調研。
3、[北京地鐵“文明禮儀地鐵行”活動3月5日正式啟動] “文明禮儀地鐵行”活動是地鐵開展的為期3年的文明禮儀系列宣傳活動的組成部分，力求通過一系列宣傳教育活動，達到營造和諧乘車環境，提高服務質量，打造地鐵文明品牌的目的。
4、[北京地鐵復八線消防完善工程3月10日開工] 地鐵復八線消防完善工程于3月10日在西單和國貿兩個試點站開始實施，其余各站的完善工程將于3月底陸續開工。該工程主要包括復八線各車站及區間的給排水系統、氣體自動滅火系統、防災及環控報警系統、通風系統、動力照明系統、消防設施完善等。
5、[北京地鐵公司實行新《北京地鐵運營事故處理規則》] 新《事規》提高了事故控制標準，擴大了事故及事故苗子的監控范圍，強調科學性、適用性和可操作性、有利于進一步體高安全運營管理水平。
6、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程中消防給水干管更新工程4月1日全面鋪開] 該項工程包括19個車站、26個區間40000余米消防給水干管及管道設備、設施的更新改造。
7、[北京地鐵八通線全部使用新型空調電動客車] 今年“5.1”前地鐵“八通線”全部使用新型空調列車上線運營。新型空調列車為四節編組，提高了乘車舒適度，并緩解了地鐵八通線的運輸壓力。
8、[北京地鐵“五一”期間安全運送乘客1412.67萬人次] 5月1日至7日，地鐵共運送乘客1412.67萬人次，日均201.81萬人次，比2004年同期增長20.13%；最高日為5月1日，客運量達到228.76萬人次；全線共開行列車9810列，其中加開臨客215列；列車運行圖兌現率為100%，正點率為99.77%。
9、[北京地鐵八通線 “按線候車”試點工作正式啟動] 5月16日，北京地鐵在八通線四惠和土橋兩個首發站正式啟動“按線候車”試點工作。
10、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程初步設計全面通過專家審查]
11、[北京地鐵八通線全線實行按線候車] 6月6日，地鐵在八通線全線十三座車站實行按線候車。至此，地鐵13號線和八通線29座車站實行了“按線候車、排隊上車、先下后上”。
12、[《北京城市鐵路設備設施交接協議》正式簽定] 6月20日，北京市地鐵運營有限公司、北京軌道交通建設管理有限公司、北京城市鐵路股份有限公司共同簽署了《北京城市鐵路設備設施交接協議》。
13、[北京地鐵1、2號線消隱改造工程車輛段改擴建工程設計方案通過專家組審查] 市規劃委、市發改委、市建委、市交通委、市園林局、市消防局、市基礎設施投資公司、地鐵公司參加了此次方案審查，并邀請了7名專家組成評委進行評審。
14、[建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作] 7月19日，建設部地鐵安全檢查組到北京地鐵檢查安全工作，市交通委、市運輸局有關領導陪同檢查。
15、[北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程中“北京地鐵一期工程更換鋼軌及扣件工程”7月25日正式啟動]
16、[北京地鐵公司認真落實《軍人撫恤優待條例》，實行持士兵證、殘疾軍人證免費乘車] 根據市委、市政府指示精神，自8月1日起，持士兵證、殘疾軍人證的乘客乘坐地鐵實行免費。
17、[8月16日，北京地鐵1、2號線車輛、設備消隱改造工程 “1號線信號設備局部改造”正式啟動]
18、[北京地鐵1、2號線全線各站臺開通“小靈通”信號] 8月17日上午，舉行了開通儀式。
19、[8月26日，《北京地鐵1、2號線車輛段改擴建工程》初步設計通過專家審查] 由13名專家組成的評委團對初步設計的有關文件和圖紙進行了認真的審閱和評審。
20、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 8月29日，北京市常務副市長翟鴻祥市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良，市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承，市委第十五督導組組長王勝，市國資委黨委書記張鳳朝，市國資委副主任、紀委書記張俊明等領導的陪同下，到地鐵公司檢查指導先進性教育活動的開展情況。
21、[9月2日，北京地鐵公司完成13號線電纜物防措施工程] 地鐵公司和有關單位密切協調配合，積極研究物防措施，完成了（地面線路）電纜加裝防護盒隱蔽電纜的防護工程。
22、[9月5日，北京地鐵八通線實行新編（平日）列車運行圖]
23、[北京地鐵公司圓滿完成2005年防汛任務] 整個汛期，各洞口排水泵站累計排雨2662分鐘，排水量10976.5立方米，實現了地鐵安全渡汛的工作目標，確保了運營生產安全和防汛任務的圓滿完成。
24、[國家安全生產監督總局檢查組到北京地鐵公司檢查督導“十一”安全生產工作] 9月19日下午，由國家安全監管總局安全生產協調司副司長施衛祖、應急辦主任李萬疆等同志組成的國家安全生產監督總局檢查組，在市安全生產監督局周毓秋局長以及市消防局、市交通委、市國資委的陪同下,對地鐵公司“十一”期間安全生產工作的安排部署情況進行了檢查督導。
25、[9月29日，吉林副市長檢查北京地鐵公司國慶節安全生產工作] 吉林副市長察看了地鐵天安門東站消防綜控室、供電控制室和行車值班室，并要求地鐵公司做好節日期間的車輛、設備維護和客運組織工作，確保節日運行安全有序。
26、[北京地鐵公司2005年國慶節期間安全運送乘客1816.66萬人次] 國慶期間（9月30日-10月7日），地鐵共運送乘客1816.66萬人次，日均227.08萬人次，比2004年增長9.55%；全線共開行列車11519列，其中加開臨客348列；列車運行圖兌現率為100%，始發正點率為99.66%，到達正點率為99.29%。其中10月１日為最高客運量，達267萬人次，同比增長13.97％。
27、[10月9日北京地鐵13號線實行新編（平日）列車運行圖提高運力]
28、[北京地鐵數字移動電視（地鐵13號線）項目首車成功試播]
29、10月13日，北京地鐵移動電視在地鐵13號線上首車成功試播。市委常委、宣傳部長蔡赴朝出席了移動電視試播議式。
30、[北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工] 10月19日，北京地鐵2005年1、2號線無障礙設施改造工程全面完工，在鼓樓、東四十條、雍和宮等9座地鐵車站共計輔設盲道2000余平方米，安裝盲人指示標牌300余塊。
31、[北京地鐵公司采取措施積極防控高致病性禽流感疫情] 1、加大車站和車輛消毒的力度。2、加強車站和車輛排風換氣，保持地下空間空氣流通。3、制定并下發地鐵突發公共衛生事件應急預案。4、加大宣傳教育力度，提高廣大員工防控高致病性禽流感意識。
32、[市委常委、常務副市長翟鴻祥等領導到北京地鐵公司調研保持共產黨員先進性教育活動] 10月28日上午，市委常委、常務副市長翟鴻祥、市委先進性教育活動辦公室副主任、市委組織部副部長李維良、市國資委先進性教育活動領導小組組長、市國資委黨委書記張鳳朝、市委先進性教育活動辦公室綜合指導組組長、市委組織部宣教政法干部處副處長劉承、市國資委黨群處任葆悅等領導一行，到地鐵公司調研了先進性教育活動情況。
33、[北京地鐵公司1、2號線消防干管改造主要工程按期完工] 共完成DN150消防干管管道安裝37600米，涉及1、2號線19座車站、18個區間。
34、[11月17日，北京地鐵1、2號線消隱改造工程電動客車招標文件通過專家組審查]
35、[12月9日，地鐵公司就1、2號線消隱改造工程進行全面安全檢查] 對施工企業的安全生產責任制和安全生產保障體系的建設及落實情況；工程施工的各項專項施工方案和各項安全施工措施的制定落實情況、施工現場的安全防護、現場管理、人員到位情況、消防安全等方面進行了全面的安全檢查。
36、[北京地鐵公司成為地鐵5號線運營商] 12月12日市政府第140次專題會議決定：由市地鐵公司作為地鐵5號線運營商。
37、[北京地鐵公司公布13號線列車運行間隔時刻表] 12月19日，地鐵公司在公布首末車時間的基礎上，公布13號線列車運行間隔時刻表。
38、[北京地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約] 12月30日，由北京地鐵運營有限公司與首都信息發展股份有限公司共同建設、開發的地鐵1、2號線商用信息服務平臺項目正式簽約。
39、[2005年北京地鐵共安全運送乘客6.78億人次] 2005年地鐵共安全運送乘客6.78億人次，較2004年上升11.8%，全線運行圖兌現率為99.94%,列車正點率為99.34%。全年共開行列車46.66萬列，比2004年增加3.54%；列車走行公里6924.54萬車公里，較2004年上升4.81%，全年共加開臨時列車2067列，比2004年增加146.7%，為市民出行提供了便利。
